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今年2月,全球新船订单量相比1月几乎翻番有了显著回升。其中,意大利船企接单量最多,凭借6艘邮轮订单排名跃居全球第一。这也是在月度新船订单排名榜上数十年来罕见的出现非东亚国家,并且排名第一。中国船企依然排名第二,而1月接单量位居第一的韩国船企则滑落至第三位。
克拉克森数据显示,今年2月,全球新船订单量共计121万CGT,而1月新船订单量则为63万CGT,环比几乎翻番。其中,接单量排名第一的是意大利船企,共计6艘、61万CGT。紧随其后的是中国船企,2月接获的新船订单量共计14艘、25万CGT。位居第三的则是韩国船企,接单量共计5艘、16万CGT。
相比之下,在今年1月,韩国船企接获7艘新船订单,总计30万CGT,相当于当月全球新船订单量的近50%,排名第一。中国船企1月共接获8艘新船订单、11万CGT,接单量位居全球第二。日本船企1月接单量仅为1艘,共2万CGT,排名第三。
截止2月末,中国船企手持订单量排名依然位居全球第一,共计2820万CGT。排名第二的是日本船企,手持订单量共计1885万CGT。韩国船企手持订单量已经退居全球第三,共计1825万CGT。
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