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近年来，安庆市以国家实施长江经济带发展战略为契机，充分发挥港口资源优势，抢抓机遇，发挥黄金水道独特优势，推动“港口、产业、城市”联动升级。
“港+城”——规划引领城市发展优势。2017年安庆市将完成《安庆港中心港区总体规划》(修编)的报批工作，制定和实施《安庆市港航基础实施建设三年行动计划》，积极推动安庆新港建设；按照“一江两核、一湖多区、江河联动、两翼并举”进行总体布局，并划分为皖河农场作业区、皖河口作业区、五里庙作业区、长风作业区、鲟鱼作业区、石门湖作业区6个作业区；形成泊位131个，吞吐能力达11670万吨，其中集装箱吞吐能力135万标箱。
“港+产”—— 黄金水道畅通腹地经济。国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台后，安庆市以国家实施长江经济带发展战略为契机，推动实施“以港兴市”战略，加速安庆实现由“滨江城市”向“港口强市”的跨越式发展；按照“优化布局、夯实基础、拓展功能、联动发展”的思路，未来5年安庆市水运建设投资达140亿元；加快新港区开发建设，加强港口与临港产业、商贸物流园区的联动发展，努力将安庆打造成为长江经济带建设的战略支点，深度融入长江经济带建设；将安庆港定位为“一个枢纽两个中心三个示范区”，即：连接南北沟通东西的以港口为主体的区域综合交通枢纽，贯通长江中游和下游的水水转运中心，长江中下游地区重要的大宗散货交易中心，全国内河航运服务的示范区，利用港口资源承接产业转移的示范区，引领区域经济发展的绿色港口经济示范区；十三五”期间港口建设计划投资48亿元，新建、续建项目16个。
“港+运”—— 打造江海联运枢纽港口。依托长江黄金水道，科学规划港区分布和产业分布，将安庆港打造成江海联运枢纽港和上海国际航运中心重要喂给港；出台《安庆市重大交通基础设施建设攻坚战实施方案》，大力推进石化管廊带迁建、港口水运等城市交通基础设施建设。其中，方案提出到2020年，港口货物吞吐量达到1亿吨，集装箱运输量超过50万标箱的总体要求，加快形成畅通的水运网；建成皖河新港，完成城区码头外迁，推进望江、宿松、桐城港区重点码头建设。推进长江干线航道治理，力争至安庆沟口航道水深提高至8米，安庆至武汉航道水深提高至6米；加快引江济淮航运配套工程建设，推动江淮贯通。
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