![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
中国航贸网(Snet)从金星轮船获悉,该公司4月12日宣布将于2017年4月调整印度次大陆服务,通过实现更高效的覆盖以满足客户需要。CI3、4&5三个循环航线将自四月中旬合并成两个服务,提供中国北部、中部到印度西部的更稳定、更可靠的服务。新航线将由8500TEU船级船只运营,成为行业内同类产品中的最优。
金星轮船有限公司将在中心航线中运营一艘船只并继续作为船只运营商。中央航线自此改名为合并航线,沿途具体挂港如下:上海—宁波—厦门—香港—赤湾—新加坡—科伦坡—那瓦西瓦—皮帕瓦夫—科伦坡—巴生港(西)—新加坡—香港—上海,北部线路具体为:新港—大连—青岛—釜山—光洋—宁波—南沙—新加坡—丹绒佩莱帕斯—科伦坡—那瓦西瓦—蒙德拉—新加坡—新港。
旗舰CIX航线将与现代商船联合运营,自4月19日起升级至8500TEU船级,还将在此服务中增加东南亚枢纽巴生港以维护客户和由东南亚国家到印度市场的超额需求。
该服务新的停靠顺序如下:光洋—釜山—上海—宁波—蛇口—新加坡—巴生港(西)—那瓦西瓦—蒙德拉—卡拉奇—巴生港(西)—新加坡—香港—光洋。该航线将继续保持其自中国中部到印度西部的最快运输时间,并增强总体覆盖以维持客户满意度。吉大港服务将自4月21日起将一个循环扩张至三个循环。
在新的结构下,GSL将提供两个由巴生港始发的自有服务和一个由科伦坡到吉大港的自由服务,通过由经由巴生港的北亚、中国、南亚和经由科伦坡的印度及中东的更快运输时间来增加频率和覆盖以满足客户需要,期待修订后的每日服务时间表能使客户更快获得进出孟加拉国的货物并支持对国际线和长途线的联系。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论