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4月24日消息,山东海运近日公布的2016年年度报告显示,截止2016年12月31日,山东海运营业收入为43.43亿元,较上年同期增长4.14%;归属于挂牌公司股东的净利润为-829.68万元,比上年同期-7394.56万元,本期亏损有所减少;基本每股收益为-0.01元,上年同期-0.02元。
截止2016年12月31日,山东海运资产总计为143.96亿元,较上年期末增长9.34%;资产负债率(母公司)为14.89%,较上年期末15.35%,下滑0.46个百分点.经营活动产生的现金流量净额本期为4.91亿元,较上年同期增长216.32%。
报告期内,山东海运2016年销售费用相比2015年增长了40.04%,主要原因是水产品贸易增加,相关报关费、运输费、检验费等费用增加。
报告期内,山东海运2016年营业外支出相比2015年下降 97.94%,主要原因为理赔损失等减少。
据挖贝新三板研究院资料显示,山东海运主营业务属于水上运输业,致力于为全球客户提供具有国际竞争力的远洋运输物流服务,已形成以国际远洋运输为主,国际贸易、海工装备修造为辅的产业布局,并积极开拓船舶管理、海员劳务、航运服务、航运金融等物流产业上下游领域,形成产业链上下游协同效应,持续稳定地为客户、股东和社会创造价值。
山东海运董事长、董事包剑英辞职
另据挖贝网4月24日消息,近日山东海运(835589)发公告称董事会于2017年4月19日收到董事长、董事包剑英递交的辞职报告。
据挖贝网了解,包剑英不持有山东海运股份,因契约化改革的需要.辞职后不再担任公司其他职务。
山东海运表示包剑英辞去董事长、董事职务后,公司第二届董事会第三十一次会议已选举范成海为新任董事长,因此其辞职不会对公司日常经营活动产生不利影响。包剑英在任职期间恪尽职守,勤勉尽责,为公司发展做了大量工作,公司董事会对他所作贡献给予充分肯定并表示衷心感谢。
据挖贝新三板研究院资料显示,包剑英,男,汉族,1962年3月出生,大学本科学历,高级经济师,高级政工师,中国国籍,无境外永久居留权。
1982年8月至1984年7月,担任山东省黄河航运局船厂技术员;
1984年7月至1986年5月,担任山东省黄河航运局团委副书记、团委书记;
1986年5月至1988年12月,担任山东省交通厅团委副书记;
1988年12月至1994年7月,担任山东省交通厅团委书记(其间:1991年5月至1992年10月,挂职临清市大辛庄乡党委副书记);
1994年7月至1998年5月,担任济青高速公路管理局办公室主任;
1998年5月至2000年10月,担任济青高速公路管理局副局长(援藏任西藏日喀则地区交通局长、党组副书记);
2000年10月至2001年9月,担任济青高速公路管理局副局长(援藏任西藏日喀则地区行署专员助理兼交通局长、党组副书记);
2001年9月至2005年10月,担任山东省高速公路有限责任公司董事、副总经理、党委委员;
2005年10月至2008年9月,担任山东省高速公路集团有限公司董事、副总经理、党委委员;
2008年9月至2010年8月,担任山东高速集团有限公司董事、副总经理、党委委员;
2010年8月至今,担任山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公司董事长、党委书记;现任公司第二届董事会董事长,任期至2018年6月。
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