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中国新丝绸之路的铁路和海港

2017-05-17 08:1557　　中国航贸网(www.snet.com.cn) 　　我有话说(人参与)
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　　据尼日利亚今日网5月14日报道，本周日中国召开“一带一路”国际合作高峰论坛，展示其恢复从亚洲到欧洲和非洲古老贸易路线的雄心计划。报道指出，习近平主席在为期两天的论坛上提出构建一个铁路和海运网络的大型倡议，被称之为“世纪工程”。参加本次论坛有俄罗斯总统普京、土耳其总统雷德普·塔伊普·埃尔多安等29个国家领导人，以及来自朝鲜和美国的代表团，但其他西方国家领导人参与较少。

　　报道指出，北京的宏伟愿景是2013年在西安首次揭幕的，从中国到中亚再到欧洲的“丝绸之路经济带”，将连接西安、杜尚别、莫斯科、鹿特丹和威尼斯。“21世纪海上丝绸之路”是指一条海上运输路线，计划通过中国南海和印度洋连接中国东海岸和欧洲。“一带一路”跨越65个国家，途径人口占世界60%，GDP占全球三分之一。而中国的国家开发银行已经投入了8900亿美元，支持大约900个工程项目的建设。

　　报道还指出，“一带一路”的铁路方面，将通过51条铁路线路连接中国27个城市和欧洲的28个城市，货运列车的时间要比海上运输短。中国已经和老挝、泰国等国建设高速铁路项目。在非洲，“一带一路”已经建成了内罗毕和印度洋沿岸蒙巴萨之间471公里铁路。客车最快可以达到每小时120公里，而货车可以每小时80公里的速度运行，每年运送2500万吨货物。海港方面，三家中国企业收购了土耳其第三大港口，被称之为“一带一路”的重要连接点。巴基斯坦的瓜达尔港口将与中国新疆西北部的喀什连接起来，这将使来自中东的石油更安全快捷的进入到中国。工业园方面，中国和马来西亚在马来西亚的关丹建立一个工业园，用于加工钢铁、铝和棕榈油。在东欧，2014年中国还与白俄罗斯在明斯克建立了高科技工业园，是亚洲最大的工业园。

 

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