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据报道,为了振兴韩国停滞不前的航运业和物流业,韩国海洋和渔业部(MOF)已起草了本国十个新港口的中长期发展规划。
近日,韩国海洋和渔业部(MOF)宣布,其将根据《新港口建设促进法》(New Harbor Construction Promotion Act)第三条制定“新港口建设的基本规划” (Basic Plan for New Port Construction),旨在加强韩国港口的竞争力以应对航运环境的变化,例如增加国家间的贸易往来。
“新港口”的作用旨在重振进出口。上述十个港口中,第一个被开发的是釜山新港(Busan New Port),紧接着,类似项目也陆续在Gwangyang, Incheon, Pohang, Pyeongtaek-Dangjin, Ulsan, Mokpo和Saemangeum等地开展。自那以后,扩建和升级工程一直在进行中。
尽管釜山港已经成为世界上第二大繁忙的转运中心,但韩国海洋和渔业部表示,需要发展韩国的其他港口以重振本国航运业和物流业。
韩国海洋和渔业部从2017年5月开始全面研究十个港口的现状及所面临的挑战,根据每个港口的需求制定中长期发展计划。其中,韩国海洋和渔业部将检查每个港口的主要特征和交通来源。
根据分析和收集行业的意见,韩国海洋和渔业部计划在2018年上半年为港口的综合整顿制定出一个基本计划。该计划将于2018年下半年开始实施。
韩国海洋和渔业部表示:“我们将通过认真评估每个港口的现状、从港口用户(例如航运公司)处收集反馈意见等方面工作,尽全力提高我们港口的竞争力。”
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