请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
为了能够确保监管机构批准其顺利收购汉堡南美，马士基航运或只能忍痛出售Mercosul Line。法国达飞海运收购马士基航运旗下Mercosul Line后将加强巴西国内集装箱航运市场。
据悉，法国达飞轮船已经和马士基航运签署一份具有约束力的协议，收购马士基航运旗下Mercosul Line，收购Mercosul Line将使达飞轮船加强南美洲的服务，尤其是巴西市场，巴西如今被描述为“一个具有强大发展潜力的市场，特别是沿海运输和门到门服务。”双方决定不公开披露销售价格。
达飞轮船表示，发展区域内的海上运输和物流配套服务是战略举措的组成部分。
Mercosul的收购还有待巴西监管部门的批准，同时还要等待马士基航运结束收购汉堡南美。达飞轮船对Mercosul Line的收购预计最早在2017年第四季度开始，这和马士基航运对汉堡南美的收购计划时间一致。在此之前，Mercosul Line将继续正常营业。
马士基航运可能被要求出售Mercosul Line，以确保相关监管机构批准其与汉堡南美的合并。因为汉堡南美已经在巴西成立一家子公司Alianca Navegacao e Logistica，这是巴西国内重要的沿海航运公司。如果继续持有Mercosul将使马士基航运保留两家公司(Alianca Navegacao e Logistica和Mercosul Line)，这意味着马士基航运在南美洲东海岸的市场份额将高达80%。
马士基航运表示将斥资37亿欧元(40亿美元)收购汉堡南美，该计划已经获得融资银团的贷款支持。
拟议的收购案于2017年3月23日获得美国司法部的批准，而欧盟委员会于2017年4月10日批准了该协议，但条件有所不同。
达飞轮船和马士基航运表示，此次交易将确保巴西国内航运保持竞争力，同时客户能够继续在多家承运商中进行业务选择。
达飞轮船首席执行官Rodolphe Saadé表示，收购Mercosul将是达飞海运南美发展战略的一个里程碑。Rodolphe Saadé称，“这是一家管理良好的公司，我们将利用这个平台，扩大我们的服务和范围，并抓住拉丁美洲和其他地区高速发展的机遇。”
马士基航运首席运营官S?ren Toft表示，“达飞海运是收购Mercosul的合适之选，我们对此充满信心，我们相信他们会继续推动公司向前发展。”
Mercosul成立于1996年，并于2006年被马士基航运公司收购，Mercosul Line的船队规模为4艘船，在巴西和南美洲运营，雇佣92名陆上工作人员和160名海员。该公司2016年收入为1.28亿美元，盈利能力非常强。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论