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9月11日，中国航贸网(Snet)从中远海运港口获悉，公司发布公告称，该公司全资附属公司中海码头与马士基码头公司签署一份具有法律约束力的谅解备忘录，以最高3500万欧元(可调整，如有)的总代价收购后者在比利时泽布吕赫港的运营商APM TERMINALS ZEEBRUGGE NV(APMTZ)76%的已发行股本。其中，2800万欧元为股权收购价格，其余为现有股东的贷款再融资等。
目前，中海港口、马士基码头与上港集团分别拥有APMTZ约24%、51%及25%的股本。根据拟收购安排，马士基码头将首先从上港集团收购其所持股份，然后将上港集团所持股份连同马士基码头目前持有的股份一并出售予中海港口或其联属公司。收购完成后，APMTZ将成为中远海运港口的间接全资附属公司，财务报表并入中远海运港口综合财务报表。
公告表示，就中海港口将予收购的销售股份及 APMTZ 业务而言，自生效日期起，有关利益将拨归中海港口所有，有关风险由中海港口承担。
泽布吕赫港是比利时第二大港口，地理位置优越。泽布吕赫码头毗邻汉堡及勒阿弗尔区，接近英国。泽布吕赫港拥良好的公路及铁路网络连接欧洲大陆各个国家，及西北欧、中欧地区、东欧地区等沿海港口。而且，泽布吕赫港是天然深水良港，能够满足大型船舶挂靠的要求。收购成功后，泽布吕赫码头将成为中远海运港口在西北欧地区的第一个控股码头，将促进中远海运港口重要门户港及全球战略支点的建设。截至2016年年底，根据国际财务报告准则，APMTZ税后净亏损473.4万欧元，资产净值5393.4万欧元。
中远海运港口表示，公司董事会相信，控股APMTZ，不仅符合“打造优质均衡的全球码头网络”、“强化码头控制力和管理能力”的既定战略，也能有效紧抓中远海运集运未来优化西北欧的航线网络布局，开辟新的市场增长点，最大程度的发挥与中远海运集装箱船队及海洋联盟的协同效应，为航运公司提供更加优质高效的服务。
据业内人士了解，上港集团于2010年收购AMPTZ 25%股权，中海码头则于2013年收购APMTZ约24%股权。
今年6月，中远海运港口分别斥资189亿元人民币和2亿欧元，受让上港集团15%股份及收购西班牙最大码头运营商Noatum Port Holdings(NPH)51%的股份。更早之前，中远海运港口先后收购了青岛港20%股份、希腊比雷埃夫斯港多数股份、阿联酋阿布扎比哈里发港二期集装箱码头运营商90%股份(并拥有35年特许经营权)、鹿特丹Euromax码头股份、意大利Vado集装箱码头股份等。
今年上半年，中远海运港口持续经营业务利润为4.03亿美元(约合26.62亿人民币)，较去年同期增长0.3%；归属上市公司股东的净利润为3.85亿美元(约合25.37亿人民币)。
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