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据韩联社报道,韩国政府的数据显示,随着船厂因经营状况低迷而进行大规模重组,韩国造船业有就业保险的工人数量相比去年同期大幅下降。
根据韩国雇佣劳动部在9月10日发布的数据,今年8月,韩国船企就业保险保单持有人共计41800名,同比减少了22.4%。自4月以来,持有就业保险的船厂工人数量每个月减少20%以上。
由于海工装备建造延期带来的成本增加以及全球造船业衰退,韩国三大船企在2015年营业亏损总计高达8.5万亿韩元(约合75亿美元)。受此影响,去年,韩国三大船企开始实施各自的自救重组计划,试图通过裁员降薪、出售资产等方式募集更多资金。
尽管就业工人数量不断减少,但今年8月韩国船企接单量再次超过了中国,重新回归全球第一的宝座。克拉克森数据显示,8月份,韩国船企接单量共计9艘、130000 CGT,位居世界第一。这是自今年5月被中国超越以来韩国船企接单量首次获得全球第一。
与此同时,虽然造船业就业保险保单持有人降幅显著,但韩国制造业整体人数相比去年同期仅减少了600人。韩国全国就业保险保单持有人总数为1280万人,比去年8月增加了296000人,增幅为2.4%。
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