中国首个海上溢油处置实验室将落户天津

　　交通运输部水运科学研究院将在中新天津生态城建海上溢油应急处置实验室，该实验室建成后不仅填补国内科研空白，也意味着我国溢油应急产业将突破技术应用瓶颈，驶向发展快车道。

　　据介绍，海洋溢油是影响海洋生态环境的主要因素之一，目前，世界上只有美国和法国的实验室能承接海洋溢油应急处置相关检测和试验，我国每年此项花费高达2亿元人民币。交通运输部水运科学研究院致力于海洋生态保护和水运安全发展领域的科研攻关，尤其是海上溢油应急处置技术，已达到国际领先水平。由于缺乏合适的实验场地，这项技术尚未在我国得到广泛应用。

　　生态城东临渤海，满足建立海上溢油应急处置实验所需自然条件。此次建设包括海上溢油应急处置实验室在内的科技创新基地前期投资4亿元，一期主要从事海洋生态保护、水运安全发展领域的科技研发、成果转化、人才培养、工程服务、产业孵化及生态保护科普宣传等业务；二期将在生态城建设交通运输部水运科学研究院天津分院。按照双方建设计划，今后，借助生态城产业布局和政策优势，会将更多科研成果转移到生态城，实现产业化。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

天津天津港口“联通” 大格局带来大发展

天津天津开发区首个国际贸易港口正式开放

天津天津港首个船舶岸基供电项目完成核准

天津天津将申报建设自由贸易港

天津天津新港船舶重工获中国矿运的VLOC订单

中国航贸网【独家】货代人的2018

中国航贸网尼日利亚海事工人联合会暂停罢工计划

中国航贸网希腊邮轮暂停古巴航线

中国航贸网首批自贸港有望两会后公布 10余沿海省市竞逐

中国航贸网中船重工2017年营业收入超3000亿元

天津2013年天津西南海运收购VLGC数量

中国航贸网截至2018年01月02日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名