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日前,天津港口岸首个船舶岸基供电项目在东疆正式完成项目核准,该项目由华海新能源有限公司出资,投资1.3亿元人民币,占地面积800平方米,由一座35KV变电站、两套岸电变频设备、四套码头前沿插接箱和两台电缆小车组成,总容量40兆伏安,预计2018年建设完成。
目前,我国靠港船舶通常利用船舶自带发电机辅机发电,发电过程中排放出大量空气污染物,影响港口及所在地区的环境质量。
如一艘10万吨级邮轮停靠码头九小时的空气排放污染相当于25万辆小汽车的污染。岸电项目是船舶靠港后停止使用船用辅机发电,转而使用岸基供电维持船舶靠港期间正常的电力需求。船舶岸电设施的推广使用,可以有效降低能源消耗和二氧化碳排放,达到节能减排和环境保护效果。
依照国际邮轮及环保业界调研的数据,天津国际邮轮母港未来发展迅速,到2024年,进出港船舶或可达到每年300艘次,届时该项目预计一年能为邮轮母港减少二氧化碳排放量1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量3.03吨,年产值可达到3700万元。
东疆保税港区通过推广港口应用岸电,达到节能、减排、绿色环保的目的,是东疆大力推动环境整治改善,稳步推进大气污染长效治理、发展绿色航运,建设绿色港口、对标“繁荣宜居智慧新城”建设要求战略布局的重要举措。
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