联邦快递首季业绩佳 盈利飙升40%

　　总部在孟斐斯(Memphis)的联邦快递(FedEx Corp.)周四公布的首季业绩报告。报告显示，受陆上及前往中国等地的国际快递强劲需求推动，公司该季盈利骤升40%。

　　FedEx还表示，公司与机师工会达成的初期协议，将使全年盈利减少每股20仙。除这个开支外，FedEx提高了2007财政年的盈利预测。

　　截至8月31日的季度，FedEx报净盈利4.75亿美元，每股1.53美元。去年同期盈利为3.39亿美元，每股1.10美元。该季的营运收入则从去年同期的77.1亿美元，增至85.4亿美元，

　　华尔街早先预测，FedEx本季营运收入可达83.9亿元，盈利可达每股1.52美元。FedEx预测，下季盈利将达每股1.45到1.60美元，全年盈利为每股6.30到6.65元。这个指引包括涉及劳资合约可预见开支，该合约如通过，将使第二季及全年盈利下降每股20仙左右。

　　扣除开支，公司预测第二季度盈利可达每股1.65到1.80美元，全年盈利为每股6.50到 6.85美元，超过原先指引的每股6.45美元到6.80美元。

　　华尔街对FedEx平均预测为，第二季度盈利每股1.75美元，全年盈利为每股6.80美元。

　　FedEx总裁史密斯(Fred Smith)在早间与分析师的电话会议上说﹕「我们坚信我们能够达到稳健盈利的发展。」

　　纽约The Benchmark Co.的分析师贝克尔(Helane Becker)指出，FedEx除Kinko's外，各个部门都表现良好，并称公司正处於打造Kinko's品牌阶段，到2008年它将走上正轨。她还指出，公司通过收取燃料附加费，把上升的能源成本转嫁给客户的做法非常成功。

　　另外，该季FedEx Express还宣布与美国邮政局(U.S. Postal Service)就国内空运邮件的运送达成协议，到2013年有效。该协议不日将生效，在其7年有效期内，公司可望创收80亿美元。

　　FedEx高层还提及，该季已完成出资成近7.8亿美元收购货私有运公司Watkins Motor Lines的交易。根据协议，Watkins将改名FedEx National LTL，作为FedEx货运分部内一个独立网络运作。FedEx还收购Watkins加国业务Watkins Canada Express，改名为FedEx Freight Canada。

　　飞华航班每周增至30个

　　FedEx Express还称，已获美国交通部许可，将每周飞中国航班增至30个，此举将使FedEx成为能够经营美中间全货物航班最多的公司。

　　今年早时，FedEx曾宣布，斥资4亿美元全资收购1999年开始的、占股50%的合资项目天津大田-联邦快递有限公司，以拓展亚洲市场。

　　FedEx在纽约证交所的股票(FDX)周四跌1.53仙，收报106美元。

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