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记者昨日从市物流办获悉,《厦门前场铁路特大型货场可行性研究》上周通过了工可评审。据悉,前场铁路特大型货场预计将于明年动工兴建,建成后将成为东南最大的铁路货运枢纽站。
11月16日,由铁道部鉴定中心主办的《厦门前场铁路特大型货场可行性研究》评审会在厦召开。而此次提交评审的《前场铁路特大型货场可行性研究》中货场规划建设总面积约5700亩,拟分三期建设,货场将主要服务厦门、漳州、泉州闽南地区及粤东地区、台海贸易。货场功能规划包括:装卸及仓储服务、运输新产品发到基地、增值服务、信息服务、第三方物流企业节点、专业化市场(货区)集装箱业务、海关监管货区、综合配套服务、先进的道路疏解系统。据预测,2008年货场物流量将是1360万吨,2010年为1690万吨,2015年则达到2750万吨,预计货场日汽车流量将达2500—3500辆。
厦门市副市长潘世建在评审会上表示,厦门市政府高度重视该项目的建设,对此期盼已久。厦门是海峡西岸重要中心城市、物流枢纽中心和对台经济工作的平台,海港、空港、公路综合运输发达,该项目很有前景。潘世建认为,港口没有铁路的支持将受到制约,前场项目建成后,将有力推动铁路与港口的结合,使厦门的腹地无限延伸,对厦门市和海峡西岸经济发展至关重要。
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