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“今年前10月，全国石油和化工企业虽然实现工业总产值近3.5万亿元，可也发生各类生产事故334起，造成455人死亡。”12月12日，中国石油和化学工业协会秘书长周竹叶在中国(南京)石油和化工安全防护技术及设备博览会新闻发布会上如是说。
化学品已成为近年来我国安全事故的一个重要危险源。据调查了解，化学工业品流量占全国近一半的长三角地区，近年来生产、运输、储存和物流等安全问题越来越突出
针对危化品品种多、从业单位多的特点，对企业的安全监管成为重点。专家建议，长三角地区今后要通过评估摸清企业安全生产状况，以便进行分类排队、分类指导，并加强安全基础管理工作和加大违章行为检查力度。
另外，危险化学品事故频发暴露出来我国化工物流业的软肋。朱艺恺强调，由于很多人都把物流业作为赚钱的好去处，争相进入，导致鱼龙混杂，埋下事故隐患。危险化学品的运输、贮藏，国家及地方都有规定，需要严格的管理，最好建立一个公共物流平台构建化学品安全管理应用体系，把现代物流与现代化社会大生产紧密联系在一起，广泛采用代表当今生产力发展水平的管理技术、工程技术和信息技术，最终将危险化学品的产、供、销、储、运及废弃等环节进行无缝对接和全程监控。
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针对危化品品种多、从业单位多的特点，对企业的安全监管成为重点。专家建议，长三角地区今后要通过评估摸清企业安全生产状况，以便进行分类排队、分类指导，并加强安全基础管理工作和加大违章行为检查力度。
另外，危险化学品事故频发暴露出来我国化工物流业的软肋。朱艺恺强调，由于很多人都把物流业作为赚钱的好去处，争相进入，导致鱼龙混杂，埋下事故隐患。危险化学品的运输、贮藏，国家及地方都有规定，需要严格的管理，最好建立一个公共物流平台构建化学品安全管理应用体系，把现代物流与现代化社会大生产紧密联系在一起，广泛采用代表当今生产力发展水平的管理技术、工程技术和信息技术，最终将危险化学品的产、供、销、储、运及废弃等环节进行无缝对接和全程监控。
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