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汕头成物流巨头兵家必争之地
一个地区的航空、航海、铁路、公路的完善程度和交通便利程度对快递物流的发展至关重要。只有基础设施发达了,才能保证快递业务的“准时”、“安全”和“高效”,所以装备精良的交通枢纽,一直是“兵家必争之地”。记者从有关部门获悉,今年以来,我市继续加快黄厝围、铁路北货站、西郊、澄海、潮南这五大物流基地的建设。目前,汕头拥有一批专业和综合的码头泊位,公路交通纵横交错,以大型运输场站为枢纽的海陆空主体运输网络形成,运输能力初具规模,发展现代物流业具有良好的硬件设施。同时,由光缆、卫星、微波通信和有线电视光纤网络构成的现代化的基础通信网络,为汕头发展现代物流业提供了技术条件。
近年来,一大批项目落户汕头,为汕头经济发展注入新的强大动力。同时,汕头企业与海外的商贸交流进一步加强,促进进出口贸易的发展,极大地促进我市快递物流业的发展。目前,国际四大快递巨头美国FedEx、UPS、德国DHL、荷兰TNT纷纷通过独资、并购、加盟等方式,加速在汕头的网点扩张。据了解,这四大国际巨头已经控制了我市国际快递市场80%的份额。德国DHL汕头分公司的有关负责人告诉记者,进入汕头以来,公司发展迅速,一直保持每年30%以上的增长率。据记者了解,汕头邮政快递的EMS业务量,也逐年增长。与上一年相比,2004年增长了29.8%,2005年增长了41%,2006年增长了66%,今年估计将增长30%左右。
快递公司城遍地开花
随着汕头经济持续快速发展,并以更快的速度和规模融入到世界经济中,企业、社会与外界的联系日益密切,快递业已经成为汕头经济发展不可或缺的行业。据不完全统计,目前汕头市有快递公司110多家。除国际四大快递业巨头外,国内民营大型快递公司顺丰、申通、宅急送等也竞相在汕头设点经营;至于小型的快递经营者,更是数以百计。它们凭借灵活的经营体制、快捷的反应机制等优势,在国内快件中占据“一席之地”。
通过市场竞争和细分,不同经营主体的快递公司凭着自己的优势赢得了不同的市场客户,使城快递业呈现国有、民营和外资共同发展的多元化竞争格局。快递公司多了,企业选择的空间也更大了,完全可以在比较不同快递公司的价格、服务质量后再决定“帮衬谁家的生意”。激烈竞争下,城的企业得到更多的实惠和便利。
货物从汕头到欧洲仅需二天
不少商家有这样的经历:由于地域限制,买家在本地找不到称心如意的产品,而卖家却因为某些本地特产不能开拓销路而发愁。
这时,把货物发放到世界各地,或许能抢占商机。市民王先生由于生意上的需要,经常得邮寄一些玩具样品等物品给欧洲客户。他告诉记者,以前,样品送达欧洲客户手中时,最快也得一个多星期的时间,如今,国际快递业四巨头纷纷进驻汕头,经由他们的快递网络,物品从汕头到欧洲的主要城市,一般三个工作日内就可送到,而最快的承诺是二日内送达。
了解到,从上个世纪末,跨国快递公司竞相进入汕头市场以期获得最大份额,随之形成的行业标准是,接受的快递单必须在1天内送至香港,两天内送至欧洲,三天内抵达美国。为此,各快递巨头采取各种措施,保障承诺得以实现。联邦快递在汕头成立快件操作中心,采用先进的门禁、监视等警卫系统,并为进出口货物专设分拣系统,每小时可处理500票货件。中外运敦豪推出DHL重宝箱,适用于50~150公斤的重货快递,以独特、安全的包装加强了货物运输的安全性,并有助于降低客户成本。EMS在“卡哈拉国家”日、韩、美、澳、香港及中国实行时限承诺服务;在200多个城市实现“次日递”,广东省内重点城市之间实现“次晨达”。各大快递公司通过整合资源利用网络,争送货时间、拼服务质量、比安全系数,使企业享受到及时、可靠的优质服务。
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