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首先,柳州市有雄厚的钢铁深加工原料基础。柳钢到2004年已形成产量400万吨钢铁综合生产能力,2006年将达到年产量600万吨钢的的生产规模,并且“十一五”期间将力争达到1000万吨级生产规模。柳钢还将不断调整产品结构,在目前以中板和普通线材为主的基础上,热轧卷板线今年将投产,今后将逐步形成汽车用板、家电用板、镀锌板、彩涂板、大中型型材、冷弯型钢、管材、硬线等适应市场需要的多品种工业钢材。此外,柳州的钢材市场经营有全国10多家钢铁企业、近20个品种的钢材,年交易量100多万吨。
其次,柳州市有广阔的钢铁深加工产品延伸领域和市场空间。柳州市有三大汽车整车厂和柳工机械企业,汽车零部件、工程机械部件、钢结构均为钢铁下游产品,此外还有对钢铁深加工产品需求较大的国内外广阔市场。
再次,柳州市地处桂中腹地,拥有水、陆、空的交通优势。这可为钢铁深加工材料的采购和产品的输出提供快捷便利的交通。如果柳州市钢铁深加工产业每年能加工到200多万吨,其产值将增加100亿元以上。
要形成钢铁深加工产业集群,政府将该产业列入“十一五”发展规划,整体规划布局,搭建发展平台。建议在具有铁路和水路交通优势的柳钢周边兴建集加工、仓储、配送为一体的钢铁深加工产业基地。在地址和用地上,可利用柳州市柳北区白露中小企业产业基地二期用地;或在柳钢收购的原红星园艺场土地上,由柳钢规划约1500亩土地进行开发;可以引进国内外多家钢铁深加工龙头企业自行开发建设或与柳钢联合开发建设,政府协助企业招商,并给予一定政策扶持。
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