营口港长春陆港正式投入运营 促进吉林省对外开放

　　12月5日上午,位于长春市绿园区环城路886号、占地3万平方米的营口港长春陆港正式投入运营。营口港将港口功能前移,在长春建立陆港,标志着距吉林省最近的营口港真正成为了吉林省自己的港口。吉林省客户可以在长春直接办理营口港的作业计划、租船、定舱等业务。这对于降低综合物流成本、促进吉林省对外开放,具有重要意义。
　　吉林省距营口港只有不到500公里的陆运距离,大量货物的海运,都是在营口港下水或上岸。目前,全省货物的海运量已占营口港吞吐量的20%。今年10月8日,营口港年吞吐量达到1亿吨,成为我国第10个亿吨海港。随着港口的发展,营口港以服务东北振兴为己任,延伸服务,扩大港口配套。长春陆港运营后,营口港将积极争取完善陆港功能,使陆港具备报关报验的口岸功能,让客户在长春当地就可以办理进出口货物的通关手续,船公司在当地就可以为出口货物签发提单。
　　10月8日,营口港2007年提前两个月吞吐量累计完成1亿吨,跨入全国亿吨大港集团军的行列,成为我国沿海第10个亿吨海港。 目前,营口港的主体功能得到全面提升,已拥有鲅鱼圈和营口两个生产港区(正式规划建设仙人岛港区),全港现有48个泊位,既有集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等6个专业化码头,又有散杂货码头和多用途泊位;既有20万吨级、15万吨级、10万吨级大型深水泊位,又有5万吨级、3万吨级和万吨级中型泊位;还有5000吨级、3000吨级以下的小型泊位,完全能够满足不同货种、不同吨位的船舶靠泊作业。
　　为加速辽宁中部城市群的建设,营口港已将港口功能前移,在沈阳成立了营口港沈阳陆港,同时在辽宁中部城市群各市都建立了办事处。沈阳陆港现已初具报关报验的口岸功能,并将实现网上直接报关业务,客户可以在沈阳当地办理进出口货物的通关手续,航运公司可以为出口货物在当地签发提单,实现了营口港港口和口岸功能直接前移到沈阳的目标。

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