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从福州海关获悉,福州港集装箱年吞吐量已突破百万标箱,跃居我国沿海十二大集装箱港口和全球百强集装箱港口行列。而这得益于福州海关推行的“属地申报,口岸验放”通关新模式。
1月11日,福州、厦门海关和杭州、宁波、汕头、南昌、武汉、长沙、贵阳、银川海关(“2+8”海关)共同签订了《“海西”区域通关改革联系配合办法》,这标志着海峡西岸经济区北接“长三角”、南接“珠三角”、辐射中西部的区域通关改革正式启动。
据了解,所谓“属地申报,口岸验放”,是指企业可自主选择向属地任一海关单位申报,在货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续,从而实现跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”,简化了通关手续,降低货物通关时间和物流成本。早在2004年7月,福州海关就在关区内推行了这种通关模式,2006年3月,福州海关和厦门海关实现区域通关。2006年6月,海关总署正式批准在海峡西岸经济区推行区域通关改革。
新的通关模式推动了福州港的发展。据福州海关统计,2006年1至11月,福州海关关区内“属地申报、口岸验放”通关模式报关单已达25347票,同比增长110.07%。
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