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随着珠恩嘎达布其口岸年内将实现常年开放以及新邱-珠恩嘎达布其-乔巴山铁路年内开工建设,一条经蒙古国连接欧亚的新通道即将形成,它将使这一地区在东北亚经济格局中的地位得到迅速提升。近日,在内蒙古举办的构筑欧亚新通道战略论坛上,中国和蒙古两国有关官员和专家达成上述共识。
这条新通道是我国继二连浩特、满洲里之后新建的第三条欧亚通道,北接蒙古国乔巴山,与俄罗斯博尔贾相连南接巴新线到达我国的锦州,将我国的黑龙江、吉林、辽宁三省,内蒙古自治区锡林郭勒盟等东部盟市以及蒙古国东方省、苏赫巴托省、肯特省连接起来。
中国国际问题研究所周边安全问题研究中心主任石泽说,新通道是中国京、津、冀地区通往俄罗斯、蒙古国路途最短的通道。今后依托口岸和交通优势,势必拉动沿线各国经济发展,实现共同发展。
中国珠恩嘎达布其口岸与蒙古国毕其格图口岸从1992年开始通关,2007年元月实现临时常年开放。截至2006年底,口岸累计进出口货物约100万吨。预计到2010年,以原油、煤炭、有色金属为主的口岸过货量将突破200万吨。
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