江苏省“公铁水空”一体化尽显大交通优势

　　2007年，江苏省政府决定由省交通厅承担航空产业发展工作职能，从而全面把握了省内“公铁水空”现代综合运输体系齐抓共管的主动权。
　　据了解，江苏将以“大交通”管理体制逐步形成为契机，对交通发展资源进行系统整合和优化配置，在继续加强过江通道和出省通道建设、进一步完善公路网分层次布局的同时，进一步加快港口、航道、铁路、航空的发展，实现各种运输方式的协调并进，形成“宜水则水、宜路则路、宜铁则铁、宜空则空”的交通格局，力争建成全国领先的公铁水空一体化的现代综合运输体系，使江苏省将在更高层次上走在全国交通发展的前列。

　　水运加快发展正当时

　　２００７年，江苏省计划投入水路航道建设资金２５亿元，港口建设资金８０亿元，两者相加达１０５亿；完成干线航道整治５０公里以上，新增皂河三线船闸１座，新增万吨级以上泊位３３个，新增港口吞吐能力８０００万吨。芜申线宜兴段、苏北运河两淮段、镇江大港三期工程、苏州港太仓港区二期工程等一批重点航道和港口工程将确保建成。
　　在重点港口方面，江苏省将确保建成镇江大港三期工程、苏州港太仓港区二期工程、南京龙潭港区二期工程、三期工程；开工建设连云港庙岭三期突堤工程、苏州港太仓港区三期工程。

　　高速公路实现联网畅通

　　今年，江苏省公路建设还将投入２７０亿元，新建成高速公路２００公里以上；新开工高速公路２８０公里以上。新改建国省干线公路５００公里、农村公路１００００公里；要确保建成沿江高速南京至常州段、扬溧高速镇江至溧阳段、京台高速徐州支线；加快推进在建工程建设，确保苏通大桥主桥顺利合龙、全桥贯通；开工建设“一桥三路”，即泰州过江通道、宁通高速江都至六合段、启扬高速江都至海安段和通嘉高速无锡至张家港段，并力争开工建设宿迁至新沂高速公路。

　　高速铁路零的突破

　　江苏省今年还将完成铁路建设投资８０亿元以上，新增铁路营业里程６０公里。要确保合宁铁路、新长铁路“三站一线”、东陇海线电气化改造工程全面竣工；全面加大协调配合工作力度，保证京沪高速铁路、南京铁路枢纽等项目顺利开工建设。
　　值得一提的是，配合实施国铁干线第六次大提速，江苏省将实现高速铁路零的突破，使京沪、陇海铁路列车运行时速达到２００公里以上。

　　图：苏北运河

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