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1月1日，市长夏德仁主持召开专题会议，研究和部署推进我市国际航运中心建设。会议提出，今年，我市要以科学发展观为统领，以实施港航立市战略为重点，以保税港区建设为牵动，着力加快港口设施建设，提高港口生产能力，完善口岸服务和集疏运体系，大力发展现代物流业，积极改善口岸环境，推进交通运输业的全面优化升级。夏德仁强调，2007年，国际航运中心建设面临更大的机遇和挑战，我们要全面实施市十次党代会提出的港航立市发展战略，卧薪尝胆，发奋图强，把国际航运中心建设推向一个新的层次。副市长何建中出席会议。
据了解，2006年，我市航运中心建设呈现5大亮点：“一岛三湾”核心港区已形成港口陆域面积80平方公里，水域面积420平方公里，聚积港口泊位149个，成为中国北方临港产业集聚效应最显著的地区之一；长兴岛临港工业区内包括韩国STX、新加坡万邦等总投资达20亿美元的修造船工业项目全面启动，将为我市带来更大的产业集群效益；总投资达到40多亿元的铁路集疏运体系建设初见成效，全市一大批物流园区初具规模，网上港口正在形成；大连机场国际航线达到45条，位居东北第一，成为中国连通俄罗斯、日本、韩国的国际枢纽机场；在大连注册的船舶运力达到360万载重吨，占全省总量的90%，于青岛、宁波、厦门等6个同类城市中独占鳌头。此外，国内外航运专家评价，大连的油品、矿石、粮食、汽车，集装箱、散货码头的建设达到了世界先进水平。
夏德仁指出，过去一年，大连国际航运中心建设取得了突破性的进展，在新的一年里，大连国际航运中心建设既充满机遇又面临挑战，东南沿海经济的快速发展、天津滨海新区和环渤海其他地区港口的迅速发展，使大连国际航运中心面临更大的竞争压力。为此，我们要全面贯彻港航立市的发展战略，全力推进大连国际航运中心建设。
夏德仁要求，今年，要全力推进保税港区建设，尽快封关运营；继续加大核心港区基础设施建设力度，尽快启动50万吨级原油码头、国际邮轮码头、机场新候机楼等一批重点基础设施项目；要提高港口服务水平，全力开拓腹地市场；大力发展临港工业，“一岛十区”要围绕临港产业，加大招商引资力度；大力发展临港现代服务业，推进信息化建设，完善信息港功能，提高口岸运行效率。
何建中说，今年，我市港口3大航道主体工程和长兴岛3个公共码头要在年内完成。要加快空港物流园建设、国际邮轮中心建设、东北区域集装箱中心站建设和口岸公共服务基础设施建设。要加快港口集疏运体系建设，在建的5条高速公路今年要全部通车；启动长兴岛、大连湾高速公路建设；年底前要完成滨海公路总里程的50%。
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