![](http://www.snet.com.cn/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
全国人大代表、重庆市常务副市长黄奇帆表示,重庆将在“十一五”期间,打造出48小时物流网络联通世界。
“古话‘蜀道难,难于上青天’讲的就是川东地区,由于交通不便,重庆位于中国中部结点的区位优势也体现不出来,为此重庆决定推动48小时物流,打造交通枢纽。”
据黄奇帆介绍,重庆首先在大交通上推动铁路,现在重庆有1000公里的铁路。从1950年到2000年,重庆50年建了500多公里铁路,过去的五年又建了500多公里铁路,翻了一番。今后五年,重庆会再建1000公里的铁路,形成2000公里铁路,共包括8条铁路形成一个“米”字形格局通向全国。这中间有成都、重庆到上海的高速铁路,有兰州到重庆到广东的高速铁路,都是时速250公里,重庆将成为这些高速铁路的枢纽。
此外,到今年年底,重庆高速公路将达到1000公里,到2010年还要再新建1000公里,形成2000公里高速公路,同样有8条高速公路通向全国,形成“米”字形的高速公路网络。
“重庆是长江黄金水道的一个重要源头,从重庆到上海形成长江黄金水道的主干线,由于三峡建库以后水位提高,重庆黄金水道的运输能力已经从原来1000吨以下提高为5000吨以下的轮船能常年运输。它的运能也从原来的一条铁路的运能到了现在四条铁路的运能,经过航道的改善,港口的进一步改善,船舶、船型的进一步改善,相信长江航运会形成12条铁路的运输能力。”
黄奇帆表示,重庆江北机场空运方面也有进一步的改善,今年江北机场的吞吐量会达到1000万人次,到2020年的时候,预计会超过3000万人次,成为亚太地区的重要机场。
“航空枢纽、航运枢纽、铁路枢纽、公路枢纽这四大枢纽形成重庆发展现代物流的基础条件。”黄奇帆说,在这个过程中,配合三大交通枢纽,推进寸滩物流园、团结村的集装箱物流园、机场物流园三大物流园的建设,通过物流园的配置将实现任何货物进出重庆,48个小时能走向世界。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
物流网络大窑湾保税港构建东北物流网络/ |
重庆内河航运——重庆物流发展之路/ |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论