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从天津海关了解到，受国家调整钢材出口退税政策的影响，近日，大量出口钢材涌入天津保税物流园区。为此天津海关积极应对，确保货物顺利通关，截至4月15日零时，70万吨出口钢材已经顺利入区。
由于国家钢材的出口退税政策进行调整，从2007年4月15日起，部分特种钢材及不锈钢板、冷轧产品等76个税号的出口退税率降为5%，另外83个税号的钢材取消出口退税。由于运入保税物流园区的出口货物视同出口至境外，所以，国内一些相关企业将大批钢材在4月15日零点前集中出口至保税物流园区，以享有原有出口退税率。
据天津保税区海关统计，出口到天津保税物流园区的钢材涉及福建、浙江、河北、内蒙等14个省、市和自治区的73家经营单位，这些钢材主要来自天津、辽宁、河北和内蒙等地区。但受保税物流园区的仓储容量和机械运力限制，不能在短时间内将全部钢材吸纳入区，导致大量钢材亟待入区，仅14日一天400余辆大型货车滞留保税物流园区周边道路，造成保税区主要疏港道路的严重堵塞，影响集港货物的顺利入港。
从天津海关了解到，天津海关启动紧急入区通关预案积极应对，开通应急卡口、实施24小时通关作业，确保钢材顺利入区。截止4月15日零时，70万吨出口钢材已经顺利入区。
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据天津保税区海关统计，出口到天津保税物流园区的钢材涉及福建、浙江、河北、内蒙等14个省、市和自治区的73家经营单位，这些钢材主要来自天津、辽宁、河北和内蒙等地区。但受保税物流园区的仓储容量和机械运力限制，不能在短时间内将全部钢材吸纳入区，导致大量钢材亟待入区，仅14日一天400余辆大型货车滞留保税物流园区周边道路，造成保税区主要疏港道路的严重堵塞，影响集港货物的顺利入港。
从天津海关了解到，天津海关启动紧急入区通关预案积极应对，开通应急卡口、实施24小时通关作业，确保钢材顺利入区。截止4月15日零时，70万吨出口钢材已经顺利入区。
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