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铁海联运新平台既缓解了新疆到广东、福建等珠三角地区铁路运能紧张的难题,解决了新疆主产区棉花的积压,又缓解了广东急需棉花却又运不进去的难题,解决了用棉企业对棉花的需求。棉花铁海联运的运输方式得到了北京全国棉花交易市场的关注和认可。
日前,新苏豫棉花储运公司与新疆农一师签订的棉花铁海联运协议,两批共计252吨棉花仅用不到20天时间就到达广东福田纺织公司,极大缩短了运输时间(该批棉花还是2006年10月广东企业与新疆农一师签订的采购合同,在此之前一直运不出去)。当棉花安全快捷运抵广东后,铁海联运方式和全程跟踪上门服务的做法,在广东用棉企业中产生了很大反响,得到了他们的充分认可。
据统计,广东纺织企业年需求棉花在50万吨,而新疆每年则有150万吨的棉花需要外运,如果用集装箱运输,仅广东就将增加3-4万个标箱的运输量。因此,棉花铁海联运市场潜力很大,也将有力促进连云港港口集装箱运输量的快速增长,还可以吸引进口棉在连云港上岸,引导新疆棉花在连云港集散,使连云港成为国内外棉花物流网络的重要节点之一,促进连云港港口物流业的发展。
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