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依托京杭运河这一“黄金水道”，“十一五”期间，济宁市将打造“运河物流”品牌，同时建设“两大园区”和部分专业物流中心，促进现代物流业整体水平的提高。
“十一五”期间，济宁市将依托京杭运河，抓住南水北调工程实施契机，积极整合各类码头和作业区，统一规划建设一批大型专业煤炭码头、杂货码头以及与之配套的道路和仓储服务区，大力发展内河集装箱运输，打造“运河物流”品牌。加快济宁港改扩建和整合步伐，把济宁港建成鲁西南煤炭外运和晋东南煤炭外调分流，鲁南地区对外物资集散，发展我市重化、冶金工业重要依托的枢纽港。期间，济宁将再建1个2000吨级煤炭泊位。同时，重点发展两大物流园区，包括黄屯物流园区、曲阜国际物流园区。充分发挥交通枢纽优势，在高新区黄屯镇建设集货运配载、仓储、流通加工、物流配送、商品交易、信息、生活住宿等服务于一体的综合型物流园区；利用曲阜的国际知名度和口岸优势，在曲阜市京福高速公路和京沪高速铁路之间、兖石铁路南侧，依托曲阜华能陆港物流基地，建设集口岸海关、陆海联运、信息服务、展示交易、流通加工、集装箱增值服务等物流服务于一体的集散型物流园区，在济宁东部构筑国际物流服务体系。
为保障现代物流产业的发展，济宁市将进一步构建便捷高效的现代化交通网络。在全市范围内建设以高等级公路为主体、国省道干线公路相配套的“九纵七横”路网格局。“十一五”末，争取济宁市综合好路率达到90%以上，新增高速公路通车里程170公里，新改建农村公路4300公里，自然村油路通村率达到100%。
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为保障现代物流产业的发展，济宁市将进一步构建便捷高效的现代化交通网络。在全市范围内建设以高等级公路为主体、国省道干线公路相配套的“九纵七横”路网格局。“十一五”末，争取济宁市综合好路率达到90%以上，新增高速公路通车里程170公里，新改建农村公路4300公里，自然村油路通村率达到100%。
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