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长春作为内陆城市,进出的货物主要通过火车和汽运两种方式。2007年,长春市政府与沈阳铁路局、大连港集团等部门就长春东站内陆港项目开展了筹备及推进工作。内陆港改扩建一期工程在今年9月3日竣工,当日成功运行了第一班班列。能够为长春企业提供由内陆至港口船的一站式服务。
长春市商务局局长刘亚群介绍,长春每年有750万吨的粮食需要外运,500万台汽车需要运出。再加上煤、书籍,200多家医药厂家生产的药品,400多吨食品等需要外运。要想发展,物流行业必须加快。他表示,长春内陆港的建立,可以直接实现口岸功能对接。
据悉,此次吉林省共建立两个内陆港口,一是长春东站,二是吉林西站。
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