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“金融海啸使国际投资环境日益严峻,但符合国际标准的物流仓储设施却从现有投资市场中脱颖而出。”司徒艺坦言,中国的物流仓储设施市场拥有健康的需求基础,虽然金融海啸使得中国出口增长有所下降,但在航运领域的优势却对此产生了良好的补充,在全球货柜吞吐量最高的30个海港中,中国就占据了8个,其发展势头超过了全球任何其他市场。他解释:“2007年中国出口同比增长20.5%,鉴于金融海啸,今年的同比增长料将下降至9.5%,不过下滑的部分已被22%的中国国内零售业平均增长率所弥补。”
仲量联行最新出炉的《中国物流设施报告》称,从2003年至今,对物流仓储等设施的大量的投资主要集中在“大渤海湾(北京、天津、青岛)”、“长三角(上海及周边地区)”和“珠三角(广州、深圳)”等3大核心物流区域,其中又以上海的物流产业独占鳌头。
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