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2007年天津保税区和保税物流园区进出区货物量达到701.72万吨，比上年增长58.8%。其中入区货物454.86万吨，比上年增长64.3%，出区货物246.87万吨，比上年增长49.63%。保税区已经成为我国北方进口汽车、成品油、植物油、手机及其零配件和液晶显示板重要的基地，有色金属、化工、棉花等一批生产资料市场也已开始运营。
建设北方国际航运中心和国际物流中心是滨海新区新功能定位的重要组成部分，天津海关主动适应区域经济和区域物流的发展要求，针对国际物流进出量大、配送周期短、即时响应要求高的特点，相继推出“分批出区，集中报关”、“登记验放”等多项具有创新性的物流监管模式。为企业提供了优质高效的通关环境，国际分拨、国际中转等对外服务业也得到开展，极大地推动保税区等特殊监管区域物流业的快速发展。目前，保税区和保税物流园区迅猛发展，摩托罗拉、丰田汽车、三星电子、阿迪达斯等企业纷纷将物流基地设在区内，一批国际知名的第三方物流企业落户两区，一批专业生产物资市场开始运营，滨海新区物流业发展势头呈现良好态势。近日，国际体育界知名公司—阿迪达斯集团考察了很多地方后最终决定将国际中转中心设在天津保税物流园区，天津海关仅用2小时便快速办结首批货物各种手续。阿迪达斯集团每月将有价值千万美元的货物进天津保税物流园区储存，与过去集中到香港再分拨相比，可以节省20%的运输成本。
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for(var i=0;i建设北方国际航运中心和国际物流中心是滨海新区新功能定位的重要组成部分，天津海关主动适应区域经济和区域物流的发展要求，针对国际物流进出量大、配送周期短、即时响应要求高的特点，相继推出“分批出区，集中报关”、“登记验放”等多项具有创新性的物流监管模式。为企业提供了优质高效的通关环境，国际分拨、国际中转等对外服务业也得到开展，极大地推动保税区等特殊监管区域物流业的快速发展。目前，保税区和保税物流园区迅猛发展，摩托罗拉、丰田汽车、三星电子、阿迪达斯等企业纷纷将物流基地设在区内，一批国际知名的第三方物流企业落户两区，一批专业生产物资市场开始运营，滨海新区物流业发展势头呈现良好态势。近日，国际体育界知名公司—阿迪达斯集团考察了很多地方后最终决定将国际中转中心设在天津保税物流园区，天津海关仅用2小时便快速办结首批货物各种手续。阿迪达斯集团每月将有价值千万美元的货物进天津保税物流园区储存，与过去集中到香港再分拨相比，可以节省20%的运输成本。
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