2008-03-21 11:59  新华每日电讯   我有话说(人参与)
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农村物流配送也应建立“绿色通道”

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  全国人大代表王晓琳认为,农村物流配送“绿色通道”应尽快建立。农村交通条件落后,市场分散,由于运输路途遥远,燃料费高,致使配送商品的成本居高不下。据测算,每销售100元商品,农村市场要比城市多增加物流费用1.5%。
  这的确是个急需引起有关部门重视的问题。正因为物流费用高,城里正规厂家生产的正规商品,在农村,售价比城市里还要高。笔者出身于农村,深知农民的消费观念,在农民眼中,便宜最要紧,哪个“价廉”便买哪个。这样一来,使得被城市市场拒之门外的“三无”产品、过期食品、不合格商品以及假冒伪劣商品,在农村便有了市场。
  说实话,虽然这些年政府采取了许多措施,开展了各种形式的送放心货下乡进农村活动,收到了显著效果。但是,在一些农村,尤其是在一些偏远山区农村,小卖部卖假冒伪劣和“三无”产品的现象仍然普遍存在。两毛钱一袋的彩色糖豆,五毛钱一瓶的饮料……这些儿童食品或没有标明生产厂家,或没有生产日期,打开一闻,一股浓烈的异味扑鼻而来。而诸如此类的儿童小食品,在一些偏远山区农村的小商店里随处可见,农村成了“消废”市场的现象仍然较为严重。
  究其原因当然是多方面的,但是,农村物流费用偏高是一个不可忽视的重要因素。这些年,为保障城市市场上鲜活农产品的充足供应,稳定市场价格,每年春节临近,各地都设立免收道路运输通行费的“绿色通道”,这的确对保障城市居民生活必需品起到了至关重要的作用。问题在于,“绿色通道”只为农产品运往城市提供方便,却没有给城市商品运往农村提供优惠。这无疑影响了农村市场的健康发展,影响了城乡一体化。
  笔者以为,不妨在开通农产品运往城市“绿色通道”之际,同时也开通城市商品运往农村的“绿色通道”,这样,会增强正规商品在边远地区的市场竞争力,会在较大程度上改变偏远农村成为“消废”市场的局面。

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