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8月19日，全省最大的铁路物流园区侯马陆港口岸宝特物流园区正式投入运营。
这个园区占地1100亩，设计吞吐能力为600万吨，建有万吨铁路大列专用线3条，1次装卸5000吨大列站台8个，可同时完成3万吨的装卸作业，并可同时开通5定班列，直通青岛、日照、连云港等各大港口，成为我省又一条国际贸易出海通道。
山西宝特国际物流中心是山西省“十一五”规划重点建设项目，是实现山西省委、省政府确立“以太原为中心，大同、侯马为两翼口岸开放格局”的重要组成部分，规划为铁道部确立的全国第19个集装箱装卸点，是山西省唯一的海铁联运陆港口岸。该项目始建于2006年9月，共建设6条铁路专线、5个站台，形成万吨大列装卸。宝特物流将在太原、武汉、广州、义乌等地设立基地、分公司或办事处，与连云港、青岛、日照、天津等港务局已建立了战略联合体，实现了海铁联运。
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山西宝特国际物流中心是山西省“十一五”规划重点建设项目，是实现山西省委、省政府确立“以太原为中心，大同、侯马为两翼口岸开放格局”的重要组成部分，规划为铁道部确立的全国第19个集装箱装卸点，是山西省唯一的海铁联运陆港口岸。该项目始建于2006年9月，共建设6条铁路专线、5个站台，形成万吨大列装卸。宝特物流将在太原、武汉、广州、义乌等地设立基地、分公司或办事处，与连云港、青岛、日照、天津等港务局已建立了战略联合体，实现了海铁联运。
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