山东海运口岸实行出口货物运抵报告

　　为加强实货监管，日前，山东省所有海运口岸均实行出口货物运抵报告监管模式。新监管模式将报关流和货物流进行对碰，海关监管场所经营人在出口货物运抵海关监管场所时，向海关发送出口货物运抵报告，海关在通关环节将报关单申报数据和“出口运抵报告”数据进行对碰并确认数据相符后才能继续通关作业。
　　数据对碰后，出口企业或其代理人录入报关单电子数据并向海关申报，申报时必须按要求准确填制集装箱号等信息。海关将对船名、航次、提运单号、集装箱号进行检查。
　　出口运抵报告监管模式推行后，青岛海关此前推出的“提前报关”、“无纸通关”、“多点报关”、“区域通关”等多项业务改革不受影响，仍继续适用。同时，运抵报告监管模式在报告发送主体、发送环节、比对环节的设计上，充分适应了现代物流规律，做到增加报告程序，通关效率不降低，通关成本不提高。
　　据介绍，由于出口关税政策、加工贸易政策的调整，能源类、资源类、粮食类货物出口监管风险加剧，走私隐患增加，“出口运抵报告”监管模式就是针对于此的应对措施。报关流和货物流数据的吻合，为海关识别守法企业，严密监管提供了佐证；海关监管场所经营人的介入，也增加了海关对不法分子进行封堵的渠道。
　　据了解，海关将“出口运抵报告”监管模式与企业分类监管模式相结合，对AA类、A类、B类企业实行“提前报关、货到验放”便利通关模式，对C、D类企业实行由货申报通关模式，引导企业守法经营，并加快通关速度，提高通关效率。

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