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11月19日,六朝古都南京雪后翻晴。在南京市国际博览中心的金陵会议大厅,“出席2009物流全球论坛—企业创新与抗风险能力”分论坛的近千名中外与会嘉宾在热络交流中达成共识:面临尚未完全过去的世界金融危机的冲击,只有企业创新,才能捕捉危中之机、迎来物流产业的“雪后翻晴”。
国家发改委副秘书长马力强在致辞中首先用数据概述了中国物流产业十年来的发展成就和当前企稳回升的势头与机遇。他揭示:自十年前1999年11月全国首次物流大会以来,中国物流产业以高于其他产业的速度迅猛发展,全社会物流总额十年增长4.2倍,年增23%,物流增加值年增14.4%。今年受国际金融危机影响,前三季度止降反增2%,同时出现物流业发展的三大机遇,一是制造业企稳回升要加快发展,增加了物流市场的需求,二是农村市场的空间和潜力很大,三是冷链物流服务的需求急剧上升。但他同时指出:国际金融危机的冲击仍未完全过去,物流企业需要练好内功,注重创新,尤其要追求绿色物流,融入低碳经济,发展智能交通、适应物联网趋势,才能抓住机遇,立于不败之地。
中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘认为:中国企业要应对危机、抵抗风险、捕捉危中之机,迎接新的挑战,关键是要创新。一要管理创新,要建立物流服务的科学流程,为客户创造空间价值和时间价值;二要技术创新,把互联网技术、行业技术和物联网技术等运用到物流服务中来;三要业务创新,优化服务方式,创新服务模式,同时加强产业联动与合作共赢。
中远集团集装箱运输有限公司总经理孙家康提出了“未雨绸缪,巧妙转身,创新经营,流程再造”的企业创新战略。经他们的研究和实践结果表明:轮船减速20%,可减少碳排放30%。因此,他发出呼吁:所有海轮减速运行,低碳排放,共同保护我们赖以生存的地球,共担企业公民的社会责任!
海丰国际控股有限公司总裁杨现祥、中铁快运有限公司副总经理冯石琦、申通快递有限公司董事长陈德军、南京市交通集团董事长冯宝椿、天和地物流有限公司总经理陈兵等,也就企业创新与提升抗风险能力和绿色物流等话题发表了各自的真知灼见。
中国交通运输协会会长钱永昌出席论坛并认真听取了企业家们的发言。论坛由中国交通运输协会副秘书长倪玮主持。
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