中外运珠三角东部物流中心落户石龙

　　中国对外贸易集团运输总公司珠三角东部物流中心将落户东莞石龙镇，总规划面积约64万平方米，配套建有保税仓，首期预计总投资10亿元人民币，在2012年建设完成。
　　13日，记者从东莞市石龙镇有关部门获悉，本月15日，石龙镇工业总公司将与中国对外贸易集团运输总公司正式签约。
　　项目选址在东江“金三角”
　　据介绍，中国对外贸易集团运输总公司(以下简称中外运)东莞物流中心项目位于石龙镇港区，由中外运广东有限公司和东莞市石龙镇工业总公司共同出资建设。
　　石龙镇港区位于东莞、惠州、增城三地的交界处，石龙本地人俗称其为“红海湾”。因为地理位置独特，既有广深铁路，又有东江北干流经过，被物流行业人士认为是“金三角”之地。
　　由于独特的地理位置，使得该物流中心成为珠三角地区重要的水路、铁路、公路联运中心和货物集散中心以及国际货物分拨中心。其中将以铁路、公路货运为主，以水路货运为辅，建设集铁路联运、物流配送、仓储、二次加工处理、码头装卸、集装箱堆存、产品展示等综合服务为一体的示范性物流片区，并建成符合国际标准的服务基地。
　　预计在2012年建设完成
　　按照中外运东莞物流中心项目规划，该中心将于今年2月份开始兴建，将于2012年建设完成。该项目完成后，石龙港将拥有10多万平方米保税仓、综合联检大楼(二类口岸)、10个千吨级码头和2600多米五股铁路专用线，两个集装箱专列可同时作业。
　　该中心将成为国内进出口贸易发达地区以及丰富的国际、国内货源发生和集散地，并配套引入保险业和银行业等相关服务，形成集中物流、信息流和资金流一体的物流体系，将是珠三角地区重要的货物散集中心，以及国际货物分拨中心。
　　与广州黄埔、深圳平湖遥相呼应
　　在2012年建成后，该物流中心将融入中外运珠三角乃至全球的配送网络和物流体系，成为其珠三角东部地区重要的物流“关口”，并与广州黄埔、深圳平湖形成一个有效局域网，石龙镇周边乃至东莞地区也将依托该大型物流公共服务平台的建设，并通过此平台来积极推进东莞制造业与国际流通体系的接轨。同时，还可开展建设产业支援体系，使石龙周边地区向以物流为主体的高端服务业发展。

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