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金融危机的影响已经波及到锦州物流业。锦州市物流协会会长宁鸿鹏近日在接受本报专访时表示，金融危机下，锦州市的物流业受到一定影响，“但影响不是特别大”。
锦州市物流业受影响开始于今年10月份，当月进出集装箱的数量较去年同期下降了10%左右。宁鸿鹏分析其原因说，影响主要来自两个方面：一是国外尤其是欧美受到金融危机的影响比较大，所以导致外贸船只进出数量受到影响；另一方面原因是由于我国南方地区部分企业倒闭，来往于南北的内贸船也受到一定影响。“不过，相对于南方的物流企业而言，锦州市的物流企业受到的冲击还是比较小的”，宁鸿鹏说，主要原因是锦州物流业90%以上的业务来自内贸。
面对金融危机带来的影响，宁鸿鹏并不过分担心，他说，仅就锦州新时代集装箱码头有限公司而言，明年计划增幅在20%以上。对此，宁鸿鹏的解释是，新时代集装箱码头有限公司将细化市场、进一步挖掘东北三省的市场，这些都是保证增幅的主要措施。
目前，锦州当地有物流企业三十几家。
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for(var i=0;i锦州市物流业受影响开始于今年10月份，当月进出集装箱的数量较去年同期下降了10%左右。宁鸿鹏分析其原因说，影响主要来自两个方面：一是国外尤其是欧美受到金融危机的影响比较大，所以导致外贸船只进出数量受到影响；另一方面原因是由于我国南方地区部分企业倒闭，来往于南北的内贸船也受到一定影响。“不过，相对于南方的物流企业而言，锦州市的物流企业受到的冲击还是比较小的”，宁鸿鹏说，主要原因是锦州物流业90%以上的业务来自内贸。
面对金融危机带来的影响，宁鸿鹏并不过分担心，他说，仅就锦州新时代集装箱码头有限公司而言，明年计划增幅在20%以上。对此，宁鸿鹏的解释是，新时代集装箱码头有限公司将细化市场、进一步挖掘东北三省的市场，这些都是保证增幅的主要措施。
目前，锦州当地有物流企业三十几家。
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