2010-11-19 00:00  济南时报   我有话说(人参与)
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三医药巨头入鲁争医药物流“老大”

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  16日,央企华润集团旗下的北京医药与济南中信医药合作,组建了一家新公司,该公司一成立便宣称,要打造山东最大的现代医药物流中心。事实上,在过去一年里,国内医药流通领域两大央企都宣称要在短时间内做成山东最大。有分析人士认为,重组、整合、竞争将有利于减少中间环节,拉低医药价格,同时也会促使全国相对弱势的山东医药物流企业尽快做大做强。
  巨头入鲁,都要做山东最大
  16日,北京医药正式进军山东,其要在槐荫工业园区打造山东最大的现代医药物流中心,成为山东过百亿的医药物流企业。北京医药在全国医药流通领域排名第七,济南中信医药也是济南最大、山东第二的医药物流企业。
  今年5月19日,同样是央企的上海医药集团下属企业与山东商联生化药业,共同组建了山东上药商联药业公司,该公司一成立就宣称,要用3年时间进入山东医药分销市场前列。上海医药在全国排第二,山东商联生化则还没有进入全国百强。
  去年12月,中国医药集团旗下的国药控股在济南设立山东分公司,宣称成为山东最大的医药企业。中国医药集团在全国医药领域排名第一,2004年,全国排第三的九州通医药集团已在山东设立分公司,去年在济南建成了医药物流中心。
  目前,山东医药流通领域最大的企业是总部在潍坊的海王银河医药公司,其全国排名第22。去年,该公司联合有关企业,宣称要建山东最大的医药物流中心。
  竞争激烈,有利拉低医药价格
  针对国内医药流通巨头纷纷布点山东,山东药源医药公司董事长宋延亮表示,根源还是医疗卫生体制改革。据介绍,新医改的突破口就是药品集中采购,从而拉低医药价格。
  目前,山东已经确定,从今年10月1日后,基本药物采购实行集中招标、集中议价和直接挂网三种方式,进一步降低药价水平。显然,在这一背景下,中间环节的配送权之争将异常激烈,有实力的物流企业才能中标。
  九州通医药集团有关负责人刘先生说,通过新一轮的兼并和重组,将会在山东市场诞生几个大的商业龙头企业。
  事实上,为了应对竞争,山东“地头蛇”海王银河医药公司早已着手准备,有消息称,其将销售额的5%拿出来作为政府卫生发展基金,以此获得各个地市的独家配送权。目前,海王银河已经与潍坊、枣庄、威海、聊城等地签署协议,滨州、菏泽、泰安、日照、济宁等地正在积极推行。
  山东企业,还得做强医药物流
  “国内医药流通巨头纷纷布点山东,让山东企业处于一种非常尴尬的境地。”山东省物流与采购协会有关负责人说,山东是医药工业大省,主要经济指标均居全国第一位,但在流通领域,却很难说是强省。今年上半年,我省医药制造业实现产值640.57亿元,列全国第一位。2009年全国医药工业领域百强企业中,山东有15家入围,数量居全国第一位。
  而在流通领域,2009年全国医药流通百强企业中,山东企业只有7家,且排名最靠前的是山东海王银河,排第22名。
  济南现代物流协会秘书长张女士认为,山东医药物流企业在全国相对弱势,有其特殊原因,首先,山东人有很强的重工轻商观念;其次,医药物流行业非常特殊,例如,有的药品对温度要求很高,需要冷藏,但山东小企业多,没有足够的条件,于是,很多医药工业企业宁愿自己搞物流,自己配送,不愿将物流单独剥离出来。
  不过,将物流单独剥离出来是充分发挥现代物流集约化优势的必然要求。记者从山东省经信委获悉,他们已出台《意见》,鼓励制造企业剥离物流环节,。
  张女士认为,山东企业应该趁机尽快重组、整合、剥离,做大做强,像国内巨头进军山东一样,走出去开拓市场。

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