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前段时间全国性的“柴油荒”已传导至江西省物流行业，让不少物流快递公司和消费者苦不堪言。加之年关将至，全省物流快递业务总量急剧增长，更是让省城不少物流快递变成了“慢递”，消费者怨声载道。
不过，26日，记者走访南昌市柴油供应、物流、货运等市场发现，柴油供应紧张从25日开始已有所缓解，本地物流和快递行业也表示，发货延缓现象将在一周内消化影响。
现象：省城“快递”价涨变“慢递”
这几天，南昌市某品牌窗帘店的老板王艳每天都要忙着向多位客户道歉，说上很多声“对不起”。原因是她承诺给客户安装窗帘的时间总是无法按时进行，因为货物寄发总会在路途中延误3—4天，这让许多等着新年搬入新家的装修客户着急得“上火”。
这种现象更让王艳措手不及。因为她同时经营着一家网店。“年关将至，网店的生意十分火爆。”但从11月初开始，细心的王艳就发现，她从广东寄发过来的每一单样布，总是不能像以往一样按时到达南昌，这样自然也影响了她给网上客户发货的速度。
“‘快递’简直就变成了‘慢递’，而且还涨了价。原本3天能到的货物，如今至少要等上6天，来不来收货还要看物流公司‘脸色’。”王艳同时反映，近段时间物流公司也忙得不愿上门接货了，说是受柴油供应紧张的影响货物积压很大，要发货叫我们自个送过去。发货延误受影响最明显的要算南昌至东北线。
“我11月12日给辽宁客户发过去的窗帘，客户今天才打电话说收到了。以前，通过物流发至东北顶多只要1周。”王艳介绍，为了追踪货物的递运情况，她一天内不得不无数次登陆快递公司的网站查询，发现有的包裹在长沙、杭州等中转城市一停就是一两天没动静，查询电话都打不通，“客户急，我更急，最近对一些太远省份的客户，我就不敢接单了。”
实际上，王艳的遭遇最近南昌市有不少商家也正经历。柴油荒从一定程度上也触动了很多商家的神经。
调查：“柴油荒”传导物流行业致“爆仓”
26日中午12:50，当不少南昌市民都忙着在吃中饭，记者来到了位于南昌洪城大市场的大型物流公司集中地。只见这里标着各种物流字样的货车来回穿梭，一辆辆大型卡车停在各家物流公司的门前装货，货运员、快递员不同平常一样，迎来了一天中最忙碌的一个时段。
各家物流公司的货运站内，10多位快递员和搬运工们忙得应接不暇，撕扯胶带、包装货物的声音不断从站内传出。包好的包裹、待装货的快递袋散落一地，等待着分批装载运输。不规则躺着的各种大麻袋，将狭窄的空间挤得人们更无从落脚。
“以往这个时候，我们一般都在吃饭，但今天中午，事情太多了，多的我们都没法停下来吃饭了。”某大型物流公司的一位搬运工张师傅告诉记者，因为最近柴油紧缺，快递总量又急剧增长，导致物流公司“爆仓”，近来积压了大量待运的货物。
“你看，各家物流公司这几天都爆仓了。”张师傅在现场指着周边不少物流公司的店牌告诉记者，“都是柴油惹的祸。” 在对面的茂祥货运部，记者也看到仓库里同样堆满了整整一屋的货，工作人员正忙着装一批批货要运往外地。
“柴油荒来得太快太突然，大多数人都没来得及做好准备，这在一定程度上造成了我们货物的积压和延误。” 该货运部的司机黄师傅告诉记者，前段时间，他运货时加油，一次要排上好几个小时的队，每次加油也最多只能加500元，甚至有时为了保证运输不得不加“高价油”。
“不过，从昨天起好像已经好多了，南昌部分加油站已开始不限量供应柴油了，于是我们老板今天通知要赶紧加班，抢时间把这些爆仓的货物给运走。”
变化：省城多数加油“长龙”消失不再受限购
调查中，记者从多位货运司机的口中都得知，近来让他们苦不堪言的“柴油荒”有了些缓解的迹象。为此，记者立即来到了南昌市多条主干道上的加油站进行求证。
下午14时左右，记者首先来到位于洪城路上的两家加油站，看到两家加油站前原本延绵数百米的加油“长龙”都不见了。“现在好多了，加油不用再等那么长时间，心里也不慌了。”正在洪城路南昌大桥加油站加油的吴师傅告诉记者，他开的是一辆货运双桥车，前段时间为了能够加到足够的油，他往往需要在每一个加油站中都停下排队等候，为此耽搁了不少时间。“现在一个加油站就能加满了，许多加油站还取消了加油限额。”
该加油站一位员工告诉记者，相比前段时间，现在公司提供的柴油量增加了，所以一定程度上缓解了供油的压力。“以前每天大约有四五十辆车在这排队等候，而现在基本上可以随到随加。”
随后，记者又走访了洪都大道、迎宾大道等多条主干道上的多个加油站，看到省城南昌“柴油荒”的确已出现缓和的迹象。“好多了，好多了。碰到车多的时候最多也就等不到半个小时。”在迎宾大道上某加油站，一位运输蔬菜的司机蒋师傅告诉记者。“一些加油站对我们农产品运输车还会优先照顾供应。”
预计：对快递行业影响下周内消化
“最近我省的柴油荒确实有了缓解的迹象。”江西石油分公司一位工作人员26日下午告诉记者。记者了解到，南昌市柴油紧张局面得以缓解，主要原因是来自于全国柴油供应量的加大，江西省内除了南昌以外的地市柴油供应状况也开始得到了一定程度的缓解。
面对“柴油荒”，江西石油分公司迅速启动应急预案，加大柴油资源的投放量，自11月4日以来，该公司柴油日均投放量已比以往增加30%左右。“当前首要确保主城区、高速公路和重点工程项目等用油，保证公交、长途运输及工农业生产重点用户用油，并优先满足农用机械用油需求。”记者了解到，江西省商务厅将协同相关职能部门维护市场秩序，全力保障柴油市场正常运行。江西前段时间的“柴油荒”从25日起开始得到了缓解和恢复。
随着柴油供应的缓解，南昌市不少物流行业负责人也向记者表示，对物流、货运等快递市场的影响也将得到缓解。“前段时间，柴油紧张导致积压的所有货物，我们将立即发往全国各地。预计对我们快递行业的影响，下周内能看到全部消化。
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