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位于经区的威海冠宏物流园项目主体日前全部完工,10余家大型物流公司即将入驻,为客户提供货物和集装箱公路物流服务。近两年,经区以临港物流为核心,以陆路物流为纽带,以保税物流为突破口,先后引进投资45亿元,在续建和新建物流项目达11个,着力构建海陆贯通的现代物流立体体系。
现代物流业作为连接经济各环节的纽带,对区域经济的拉动作用日显重要。去年底,经区立足自身优势,出台了《关于加强商贸物流业规划建设与管理的意见》,规划建设临港物流园区、公路物流园区和保税物流园区三大现代物流聚集区,力争通过3至5年的努力,把经区建成集商流、物流、信息流为一体的现代综合物流集散中心。
目前,依托威海新港规划建设的临港物流园区,总占地达1580亩,仓库面积13万平方米,液体仓储容积100万立方米,园区内集聚了威洋石油、青威集装箱码头有限公司、中外运国际集装箱站等物流企业。总投资32亿元的威海港国际客运中心,威海新港区三、四期工程,富海华液体化工等6个物流大项目正在抓紧建设推进,项目建成后,每年客流量将达到500万人次。位于环山路沿线的公路物流园区由总投资4亿元的鑫通现代物流基地、冠宏物流园和天东物流园 3大物流基地构成,总建筑面积11.8万平方米。三大物流园集交易中心、信息中心、运输中心、仓储中心、配送中心、转运中心于一体,提供信息化管理及服务、金融结算、食宿等配套服务,是我市规模最大的物流集聚区之一。保税物流园区位于经区出口加工区内,正在积极拓展保税物流业务,争取批准设立保税港区。保税港区设立后,我市每年约30亿美元的货物走量将从烟台、青岛港口回归我市港口。
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