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欧盟委员会日前向47家跨国货代企业发出《反对声明》(“Statement of Objections”),包括DHL全球货代、UPS(UPS.N)、泛亚班拿(PWTN.S)、德迅集团(KNIN.VX)、日本运通公司等企业已陆续表示收到了该《反对声明》。
这一调查与针对航空货运企业的价格串谋调查分头进行,但由于取证困难,至今无法如针对后者般提出处理意见。
根据DHL全球货代发布的声明,该德国邮政DHL(DPWGn.DE)旗下的业务部门是收到《反对声明》的众多企业之一,DHL全球货代还证实,正就调查与主管此事的欧盟委员会合作。“《反对声明》表达了针对除燃油以外的一系列不同附加费的价格串谋行为的关注。”
DHL全球货代对此称,公司在一起针对潜在惹来违反竞争法关注的行为进行内部调查后,方了解到有关行为,并为此与欧盟委员会进行合作,而且由于该合作态度,德国邮政DHL以及其相关子公司已获得欧盟委员会的豁免。在声明最后,该公司强调有关调查不涉及德国邮政DHL的邮件、速递以及供应链管理等业务部门。
然而有更多身涉其中的货代企业没有获得豁免。德迅集团就强调,《反对声明》仅表达了欧盟委员会对一些可能违反竞争法行为的沟通,而且公司将在调查过程中进行回应,并保留寻求法律援助的权利;泛亚班拿则表示,当前不可能预测调查的结果,但调查或为公司实体带来实质损失。
欧盟法律规定,一旦组织价格卡特尔罪成立,涉案企业最高会被处以相当于其全球年度营业额10%的罚款。
UPS发表声明称:“该声明包含欧盟委员会对于货代行业的所谓‘垄断’行为的一些初步观点。UPS将密切核查欧盟委员会的该份反对声明,并选择合适的时间予以响应。在此过程中,我们会竭力维护我们的立场。”
“跨国货代企业的底气在于,针对货代行业的价格串谋行为难以获取实质性证据。”知情人士解释称,货代企业的串谋行为则难以量化,因为存在不同层级的货代企业彼此合作,而垄断价格可以向上传导给货主,因此,那些缺乏话语权的二级、三级货代实际上并没有受到损失,而且他们不可能冒着得罪生意来源之险,为欧盟指正不法行为。
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