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2010年的上海市博会将是探讨人类城市生活的盛会;是一曲以创新和融合为主旋律的交响乐。世界各地预计将有7000万人次的参观者来到上海,本次盛会的规模将会是史无前例。航运物流业已被公认为是世博会的最直接受益产业。随着上海世博会倒计时的启动,国内外航运物流业开始迫不及待地争夺这一盛会产生的巨大商机。
物流商机无限
日前,中外运长航集团宣布世博航运物流项目正式启动。早在此之前,UPS宣布将在中国新增101个现场库存点,联邦快递也在同日宣布将其首架波音777货机在上海启用。全球快递与邮政服务供应商TNT日前高调宣布,正式成为上海世博会的荷兰馆官方快递合作伙伴。
本届世博会将有42个外国自建馆和18个企业馆,其中80%已经开始装修和布展。今年3月底,大部分参展商将完成布展,进入最后的运营准备。即使是远在东北的大连市场,也被纳入借力世博会拓展品牌影响的范畴之中。
上海世博会是一块“大蛋糕”,将为刚刚走出金融危机阴影的长三角区域航运物流经济创造更多增量;同时,也有望成为催化剂和推进器,为长三角经济的航运物流转型升级进一步加码,为区域经济的一体化协调发展提供动力。人们期待,通过共办、共享,上海世博会带给长三角航运物流的不仅是发展的“量”的提升,更有发展的“质”的突破。
世博中航运物流企业如何发展
在“服务上海世博大局、主动对接上海世博,整体推进航运物流、重点突破航运物流,统一航运物流部署、协同推进航运物流”的指导原则下,《对接世博行动计划》航运物流企业应锁定了三大任务。
航运物流企业第一大任务是狠抓航运物流关键,提升航运物流服务世博水平。其中“精心对接国际航运物流中心、打造航运物流企业典范”章节包括了完善航运物流硬件,航运物流软件设施、开辟世博航运物流绿色通道、完善航运物流体系、加大国际航运物流企业营销力度、提高国际航运物流企业运营水平等。
航运物流企业第二大任务是抢抓航运物流机遇,分享世博航运物流举办成果。 航运物流企业主要工作是做足航运物流文章,实现航运物流越发展,在加快航运物流载体建设进度,提升航运物流配套服务水平、扩大对台对外航运物流交流、办好节庆赛事活动上求航运物流突破;要充分利用世博平台,助推航运物流产业转型升级,在航运物流进世博、世博商品走航运物流、农副产品进上海航运物流、依托平台促航运物流、创新航运物流助升级上动脑筋;在打造新型物流模式、助推航运物流港口快速发展、做好航运物流企业引导工作和加强航运物流港口安全管理上抓落实。
航运物流第三大任务是综合航运物流治理,提升国际航运物流形象。航运物流企业要围绕“航运物流,让世博更美好”这一世博主题,在建设航运物流工程、实施航运物流工程、推进航运物流提升工程、巩固航运物流工程成果、完善航运物流应急体系、提高航运物流综合服务能力、推进诚信航运物流经营、倡导世博航运物流、提升航运物流企业综合素质方面全方位融入上海。
世博拉动对航运物流人才的需要
针对2010年世博会需求的专业航运物流人才的培训正式启动,上海市对外服务有限公司世博人才培养航运物流人才的奇缺是目前中国航运物流业发展的一个尖锐矛盾。上海2010年世博会将对展会航运物流方面的人才有很大的需求。根据计划,此次航运专业物流人才培训主要培养国际航运物流人才、国际展品航运物流和物流专业英语人才等物流行业的“指挥官”。目前,上海关于航运物流的培训较多也较杂,主要集中在培训报关通关等中低层的航运物流行业的人员,而对于世博会所需要的展品航运物流等中高级专业的现代航运物流人才的培训还几乎是空白。据了解,根据世博办的指导,外服世博人才培训中心将在世博会举行前的近8年时间里,采用业务教育和脱产培训相结合等方式,分阶段、分层次的为世博会提供航运物流、会展航运物流等急需人才,预计到2010年,总共培养10万名各类航运物流专业人才。
世博航运物流“大提速”
世博口岸通关服务中心的正式启用,标志着世博物流保障服务工作全面进入冲刺状态,为世博进境物资的大量入境做好了准备。上海世博局物流中心及上海海关、上海出入境检验检疫局、指定物流服务供应商等已正式入驻世博园区2号仓库并开展工作。世博园区口岸服务中心正式启用后,所有世博进境展品的通关工作将转入服务中心进行,参展方的通关业务将进入园区现场操作,这将大大提高世博进境物资的通关效率,保证参展方布展及参展工作顺利进行。
另外,经海关总署授权,上海海关会同上海世博局发布了世博会物资通关须知,世博会组织者和参展方可享受减免税政策、一站式通关等服务,有利于降低参展方的参展成本。根据须知,捐赠物资、展馆使用的建筑材料及设备、展示用工艺品等物资可免税进境。
截至目前,上海海关共快速验放世博会进境物资205批,货物总值达3140.3万美元;上海检验检疫局共为246批次进境世博物资提供了检验检疫保障服务,货值超过3700万美元,包括16批共800株大型带土景观苗木、塞舌尔巨型象龟、法国玫瑰种苗、新西兰珍稀苗木等。
上海世博会离开幕已不足百日,“坐拥”盛会的长三角地区的航运物流企业神经也再次亢奋。对长三角这一面临转型的“航运物流高地”来说,世博会的机遇可谓千载难逢。在刚刚过去的2009年,国务院确定9个区域发展规划为国家发展战略。国内区域经济的版图将面临重构。长三角期待能在共办与共享世博盛会中进一步促进各省市间的融合协调发展,从而在航运物流中继续领跑。
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