中国与立陶宛将探寻两国港航业合作空间

图：中国交通运输协会会长钱永昌与立陶宛交通部部长Eligijus Masiulis对会谈的圆满举行表示祝贺

　　3月30日，中国交通运输协会以及相关港航企业代表在北京接见立陶宛商务代表团，双方就增加中立两国之间货运量、扩大中立两国在海事领域以及两国企业间运输项目的合作等问题充分交换了意见。并探讨如何寻求两国在港航交通领域的合作空间。

　　立陶宛向中方详细介绍了其在发展交通运输以及物流方面的优势，并表达了成为中国与欧洲货物中转站以及吸引中国企业参与立陶宛交通运输设施以及物流设施建设的愿望。立陶宛交通运输部副部长Arūnas Štaras表示，立陶宛所属克莱佩达港对远东货物来说，是一个很好的出海口。他指出，克莱佩达港在西欧有3.4亿个服务网点，其中向俄罗斯和其他独联体国家提供配送服务的用户多达2.5亿个。加之立陶宛优良的基础设施建设，保证了中国到立陶宛再到西欧的货物畅通运行。2003年，立陶宛所属克莱佩达港开展了到黑海的货物运输。目前，立陶宛希望将这条线路继续延长之欧洲其他地区，如北欧、西欧、俄罗斯等。他希望中国的企业可以参与到立陶宛的一些重要港航基础设施建设中来，立陶宛将为这些企业提供优惠的税收等环境。

　　中国企业代表表示欢迎立方做法，中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成表示，中铁集装箱对立方在奥德萨至阿拉木图货运专线吸引中国货主的做法表示感兴趣，希望以后中铁集装箱能与立方在欧洲延长线上寻求合作。中铁快运股份有限公司副董事长王建军表示，中铁快运现在有144个中转站，因此希望与立方点对点货运服务方面寻求更多合作，特别是中国开通新陇海线之后，双方可以研究开通上海、武汉、广州、成都等地的点对点货运服务。中海集团、天津港、中外运等企业代表也表示，将积极寻求与立方在集装箱运输、货物中转等方面的合作空间。

　　中国交通运输协会会长钱永昌指出，中国交通运输协会愿意做两国企业合作交流的平台。中国港航企业在深入了解立陶宛物流业发展趋势及合作前景的基础上，要深入研究探讨两国港航物流业合作的可行性，以便采取积极措施。中国交通运输协会秘书长索沪生也表示，有些国际公约中国并没有参与，因此建议两国可以签订相关公约或协议，以便促进两国在国际运输方面合作的便利。对此，立方表示积极响应。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

立陶宛波罗的海三国与德国磋商建设快速铁路问题

中国中国航务周刊“中国大陆至台湾船期”专栏即将刊出

港航我国港航领域对外资开放政策

中国2010年2月中国民航生产运输情况