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去年9月从中国邮政集团剥离之后,中国邮政速递物流公司股份制改制并最终上市的路径日益明显。国家邮政局6月3日公布的信息显示,中国邮政速递物流股份有限公司正在筹建,并已经向国家邮政局提出经营快递业务许可申请。
营收为顺丰一倍
“在2007年邮政政企分开、2008年成立邮储银行之后,速递物流业务相对来说是比较好整合和上市的一块。”国家邮政局相关人士表示。
2009年9月,中国邮政集团公司旗下的中国速递服务公司(EMS)和中邮物流有限责任公司(中邮物流)进行了合并和整合,合并后成为中国邮政速递物流公司(中邮速递)。根据国家邮政局的公示信息显示,正在筹备的中国邮政速递物流股份有限公司的经营范围为“国内快递、国际快递”,属于“股份有限公司”,地址在北京市宣武门西大街131号。
中国国内快递咨询网首席顾问徐勇认为,中邮速递股份制改革加速将加快其上市进程,有望成为中国快递行业的第一股。据介绍,2009年中邮速递的营业收入约为150亿元,相当于规模较大的民营快递顺丰的一倍。
投行人士介绍,处在辅导期内的待上市公司在完成股份制改造之后,最快半年即可完成向证监会申报材料之前的流程。如果目前完成股份制改造,还需要等待2010年上半年度的财务数据出炉。
放弃借壳上市
5月25日,湘邮科技公告称,中邮速递将其所持有的湘邮科技1802万股国有法人股,无偿转让给邮政科学研究规划院。股权划转实施后,中邮速递物流不再持有湘邮科技任何股份。由此,中邮速递物流将借壳湘邮科技上市的猜测破灭。
“由于股东、财务等关系处理较复杂,邮政速递物流公司IPO比集团重组湘邮科技要容易。”分析人士称。此前,由于中邮速递将借壳上市的猜测,湘邮科技的股价从2008年10月以来翻了4倍。
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