UPS将申请国内业务许可 顺丰快递或受冲击

　　英国《金融时报》9月28日报道称，国际四大快递之一的UPS将在本周向中国递交经营国内快递业务的申请。虽然UPS中国公关部门相关负责人表示不了解这件事情，但业内人士普遍认为，UPS进入国内业务市场是必然，目前可能是先完成进入第一步——获得经营许可证。而据网易财经了解，UPS在深圳和上海完成转运中心建设后，一直在寻找机会做国内业务，一度曾和已经倒闭的国内民营快递公司——DDS进行过长达近1年的尽职调查。
　　网易财经就此事致电位于上海的UPS中国公司，对方公关部门人士表示对此事尚不了解，也未看到金融时报的相关报道，如果了解到进一步细节会通知记者。但据中国快递咨询网首席顾问徐勇分析，UPS现在已经经营国际快递，获得国际快递经营许可证的要求之一是50%的人员获得快递从业资格认证，而国内快递业务要求是持证员工比例是40%，UPS在取得国内业务许可证上已经不存在障碍。
　　“四大快递已经有联邦快递、DHL两家开展了国内业务，对于UPS来讲做国内业务是必然，现在只是先取得最基本的许可证。”徐勇表示。
　　据了解，自从去年10月1日新《邮政法》实施，所有快递公司必须获得经营许可证才能经营，外资也不例外。但对于外资公司来讲，信件、文件类递送业务不得参与。
　　UPS亚太区高级副总裁廖启明今年上半年曾对网易财经表示，虽然没有大规模做中国国内业务，但少量既有国际派送需求，也有中国国内快件派送需求的大客户，签过协议后UPS会承运一部分国内快件，但比例非常小。
　　徐勇认为，现在对于外资进入是个非常好的机会，首先人民币升值预期很强，现在进入比远些时候进入的成本更低；其次，国内快递业务处于大整合时代，今年从业资格认证和许可经营会使很多规模小、实力弱的公司淘汰，大公司也处于并购收购的高潮期，现在进入能更快获得部分市场。
　　国际四大快递公司中，联邦快递、DHL已经开展了中国国内业务，但两者选择了不同的道路。联邦快递进入后迅速降价，将普通快件从近200元降到接近国内民营企业的几十元左右。而DHL则选择了收购，2009年通过全资收购全一快递进入国内市场。
　　UPS在进入之后采取何种方式尚不可得知，但据网易财经了解，几乎在DHL收购全一的同时，UPS盯上了发起于华南的直营式民营快递DDS，有一个专门的小组进驻DDS，尽职调查持续了约10个月。但DDS因为扩张迅速资金链断裂，于去年年底倒闭。
　　徐勇认为，如果UPS进入，短期内对国内快递企业没有太大影响。但长期来看，UPS所拥有的品牌知名度、高服务质量和大量优质客户，会攫取不少高端快递的市场份额。目前国内价格高、服务质量好的快递公司是顺丰，已经面对联邦快递竞争的顺丰将继续受到外资快递的冲击。

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