2011-11-21 09:58  中国航务周刊及航贸网   我有话说(人参与)
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武汉正成为中西部物流“出海口”

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  目前,从武汉出船至上海洋山港只需2天,内陆地区出口物流走黄金水道出关,每箱货物可节约运输成本550美元。昨日,在百家国际知名企业新港行开幕式上,记者了解到,武汉长江中游航运中心已走出坚实步履。
  武汉是长江中游最大的港口城市,水路运输辐射湖北、湖南、河南、陕西、山西、四川、重庆等多个省市,以武汉为中心,400公里为半径覆盖全国45个中等以上城市,1200公里为半径覆盖国内14个GDP超万亿元省市中的12个。
  据悉,武汉将积极争取国家推进长江安庆至武汉6米水深、武汉至宜昌段4.5米水深航道工程建设,加快建设形成以“长江—汉江运河—汉江”1000吨级高等级航道圈为主体的干支直达,通江达海的航道体系。
  目前,武汉新港先后开通了直达日本、韩国、东南亚各国及港澳台地区的不定期货运航线,恢复开通了武汉至上海洋山港江海直达航线。四川、重庆、河南、湖南等省市的大批外贸货物,福建、浙江等沿海地区销往内地的货物,大部分在武汉中转。武汉新港正在成为中西部地区“出海口”。

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