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11月12日上午，中国外运股份有限公司“与绿色同行”绿色物流服务推介会在成都召开。甩挂运输的新技术和“连锁场站”、“分报集送”的新操作平台等成为热点话题。
在运输中，中国外运推广使用的甩挂运输技术，在欧美等发达国家应用广泛。与此同时，中国外运还将电动支腿运用于甩挂运输中，使单次耗时降至10分钟。有效提升车辆运输效率，降低运力成本。
随着物流行业需求的不断细分及多元化，中国外运顺应物流业的发展趋势与应用特点，以平台整合、优化工作流程、搭建公共平台等为突破口，逐步完善物流信息化系统，提升了物流效率和服务质量。利用港口区域优势，效仿连锁超市推出“连锁场站”概念，全力打造内陆场站的网络化建设，实现了各区域客户进出口业务的就近还箱和提箱。“连锁场站”模式既大大提高了集装箱的周转率，同时还提高了空箱到工厂装箱的效率。仅山东淄博至港口的集装箱运输业务，一年的燃油消耗就减少了800余吨。
此外，在推介会上中国外运还公布了其与海关协商提出“分报集送”的创新操作模式，大量货物不间断的进行报关，在固定时间集中送检。同时试点搭建的无纸通关“一体化”服务平台，将各类信息有效对接。在业务量同比增长51.22%的同时，纸张使用量减少24.22%。
中国外运下属的苏州物流港以物流基础设施和电子商务平台为依托，为入驻园区企业提供一站式应用服务，将原先“散、小、乱”的传统货运市场提档升级为“货运信息超市”。另外，中国外运在虎门搭建无水港，提供集装箱堆放、交箱、提箱等港口服务，每年可疏散约9.9万集装箱，有效地缓解了约2000艘次虎门港和东江仓的驳船作业压力。绿色物流业务正在遍地开花。（记者 张彦超）
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for(var i=0;i在运输中，中国外运推广使用的甩挂运输技术，在欧美等发达国家应用广泛。与此同时，中国外运还将电动支腿运用于甩挂运输中，使单次耗时降至10分钟。有效提升车辆运输效率，降低运力成本。
随着物流行业需求的不断细分及多元化，中国外运顺应物流业的发展趋势与应用特点，以平台整合、优化工作流程、搭建公共平台等为突破口，逐步完善物流信息化系统，提升了物流效率和服务质量。利用港口区域优势，效仿连锁超市推出“连锁场站”概念，全力打造内陆场站的网络化建设，实现了各区域客户进出口业务的就近还箱和提箱。“连锁场站”模式既大大提高了集装箱的周转率，同时还提高了空箱到工厂装箱的效率。仅山东淄博至港口的集装箱运输业务，一年的燃油消耗就减少了800余吨。
此外，在推介会上中国外运还公布了其与海关协商提出“分报集送”的创新操作模式，大量货物不间断的进行报关，在固定时间集中送检。同时试点搭建的无纸通关“一体化”服务平台，将各类信息有效对接。在业务量同比增长51.22%的同时，纸张使用量减少24.22%。
中国外运下属的苏州物流港以物流基础设施和电子商务平台为依托，为入驻园区企业提供一站式应用服务，将原先“散、小、乱”的传统货运市场提档升级为“货运信息超市”。另外，中国外运在虎门搭建无水港，提供集装箱堆放、交箱、提箱等港口服务，每年可疏散约9.9万集装箱，有效地缓解了约2000艘次虎门港和东江仓的驳船作业压力。绿色物流业务正在遍地开花。（记者 张彦超）
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