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正在中东欧访问的中国国务院总理李克强17日与匈牙利、塞尔维亚总理共同签署了建筑连接布达佩斯与贝尔格莱德的高速铁路---“匈塞铁路”的谅解备忘录。外电外媒纷纷对此予以广泛报道，认为这是中国与中东欧国家实现互惠互利的项目，是中国为扩大对欧洲出口，加速贸易通道计划的一部分，这条铁路的建成，也将有助于中东欧国家的经济发展。
美联社报道称，长达400公里的这条铁路是中国旨在加速通过希腊比雷埃夫斯港向中欧运送出口货物的计划的一部分。这条铁路将于2017年年中前完工。
报道引述匈牙利总理欧尔班在签字仪式后的声明称，这份铁路修筑协议“显示中国与欧洲已经找到了未来数十年为互利互惠展开合作的可能性。”
李克强称，这条铁路是“连接中国与欧洲的走廊”。
路透社的报道引述塞尔维亚总理武契奇17日的话称，该铁路将于明年年中开工，中国寻求加速货物通过巴尔干半岛的运输。
报道称，这条铁路将把希腊主要港口比雷埃夫斯建设成中国与欧洲贸易的地区中心。
评论称，中国将中东欧等欧盟新成员国，以及试图加入欧盟的西巴尔干半岛国家视为潜在的市场，并将其作为通往欧盟的桥头堡，那里的劳动力素质较高，同时工资较低，同时有助于促进欧盟边缘地区的发展。
法新社报道称，这项铁路修建协议的签署是中国与中东欧16国峰会的核心议题，旨在强化中国向欧洲打通新出口通道的计划。中国希望将希腊比雷埃夫斯港打造成与欧洲大陆展开贸易的新中心。
评论称，基础设施与交通是为期2天峰会的首要议题，峰会还讨论了中国扩大在中东欧地区贸易与投资的问题。
报道称，中国表示，有意对16个中东欧国家的能源、农业与工业与基础设施进行投资，自从2003年以来，中国与中东欧的贸易额已经增长了5倍。
法国国际广播电台报道称，由中国负责打造、连接布达佩斯与贝尔格莱德的高速铁路---“匈塞铁路”，将于2015年中期开始动工，预计2017年通车。
报道称，匈塞铁路也是中国政府期待推动落实的3条高铁战略线路之一。在中国新领导班子去年上任后，当局开始了“高铁外交”，积极推动建立连接欧亚大陆的3条高铁战略路线。
这个“中欧陆海快线”，南起希腊的比雷埃夫斯港，北至匈牙利的布达佩斯，中途经过马其顿的史高比耶(Skopje)和塞尔维亚的贝尔格莱德，直接辐射人口3200多万，建成后将为中国对欧洲出口和欧洲商品输陆开辟一条新的便捷航线。
报道评论称，中国将开发欧洲的交通基础设施作为一项战略，六年前，中国国企巨头远洋公司收购希腊比雷埃夫斯港，中国与欧洲大陆80%的贸易交流是通过海运。
此外，中东欧国家也表示希望增加对中国的出口。俄新网报道称，爱沙尼亚总理罗伊瓦斯17日在贝尔格莱德会见中国国务院总理李克强时表示，期待中国向爱沙尼亚开放商品市场，尤其是农业产品。
罗伊瓦斯表示，凭借自然条件和高技术的运用，爱沙尼亚的食品保持高品质。他说，“中国若扩大进口中欧和东欧国家的优质农产品，无论对本国，还是对爱沙尼亚都将有益。向我国企业发放出口许可将是迈向实现这一目标的重大举措”。
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