中欧班列：“一带一路”上的新引擎

　　11月3日，来自台湾的集装箱货物，搭乘“海峡号”高速客轮，抵达福建平潭。这些电子信息、机械、化学制品，随后将被送往福州江阴港，乘火车穿越亚欧大陆，从新疆阿拉山口出境，最终抵达德国汉堡。这个过程，只需20余天。

　　“台湾－平潭－欧洲”海铁联运列车是即将运行的中欧班列线路，待其试运成功后，将成为正式成员。福建携手台湾试行陆海联运，将挽起海上丝绸之路与陆上丝绸之路，为“一带一路”发展增添新的亮色。

　　从白山黑水到云贵高原，从中原腹地到东海之滨，中欧班列从中国各地始发，一路跨高山、穿戈壁、越草原，最终将大宗货物运抵1万公里之外的欧洲。一列火车，带去的是沟通问候，运回的是异域风情。

　　短短4年中，中欧班列已成功运营超过千列。2014年3月29日，国家主席习近平来到德国北威州杜伊斯堡港参观，来到火车站台，三声锣响后，一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入。这里是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。

　　习近平表示，中方提出建设丝绸之路经济带倡议，秉承共同发展、共同繁荣的理念，联动亚欧两大市场，赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民。中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。

 

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