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沈阳铁道物流集团有限公司针对今年东北玉米水分大，普遍存在霉变率远高出临储粮收购标准的实际，采取多种措施，严把收储质量标准，加大监管监督力度，确保了新粮收储绝对安全。自11月中旬以来，累计收购新粮5万吨，预计在新粮上市旺季收储粮食达到30万吨，实现国家临储粮保有量50万吨的经营目标。
沈阳铁道物流集团有限公司是沈阳局下属一家以粮食经营为主的专业化公司。近年来，该集团以新肇内陆港、白城内陆港和喇嘛甸粮库---“两港一库”为核心，布局建设发展现代化粮食物流基地，做大国家粮食储备，为做实做强商贸经营和物流业务培育了充足粮源。
为了超前防范杜绝收储风险和经营损失，该集团在新粮上市前，提早备战，充分调研，通过细致排查，确定收储环节可能出现的断层粮、人情粮、霉变、杂质、烘伤、水份超标、冰块混杂、结露发烧、虫蛀、鼠害、防火等风险点11个，有针对性抓好收储制度的修订完善、监管措施的细化分解、岗位责任的界定落实。采取集中办班自培和选拔骨干参加中储粮专项培训的方式，强化业务培训，切实提升了粮食质检水平和收储监管监督能力。
新粮收储过程中，他们牢固树立“安全质量风险第一、收购进度服从质量”的指导思想，严格落实收储管理制度规定，采用电子设备扦样、检斤，采取电子和人工相结合方式对粮食容重、水分、霉变、杂质等方面进行全面化验。在扦样、检斤、化验、仓储等关键环节，实现双人双岗，多岗位自控互控、复检确认，严控粮食收储质量关，做到不合格粮食坚决不收。新肇、白城内陆港和喇嘛甸粮库等收储库点，在新粮烘干入库后，对粮仓、粮囤、粮垛和罩棚实行“领养制”，使安全包保责任细化分解到岗位、到人头，并强化粮情监测，确保苗头性、倾向性问题及时得到发现和解决，为确保粮食存储的绝对安全奠定了坚实基础。
该集团还抽调业务骨干成立收储监管组对各收储库点实行进行24小时分工包保、强化监管，成立廉政风险监察组不定期对粮食收储、资金使用管理情况进行监督检查，为强化对新粮收储监管监督，防范规避经营、廉政风险构筑了有力防线。
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