权威人士热议“快递企业走出去”

　　“当前我国缺少具有国际竞争力和影响力的快递企业，国际化水平总体不高。”

　　“建议国家参照国际经验对快递货运专机给予国际航线补贴，支持国内快递企业申请国际航权。”

　　“要在国家‘一带一路’的战略下，推动中国快递企业走出去。”

　　10月27日，全国政协副主席、全国工商联主席王钦敏及部分全国政协委员与国家邮政局、中国快递协会、相关快递企业负责人座谈。大家围绕“促进快递企业走出去”这一主题展开热议，同时对如何贯彻落实好国务院日前出台的《关于促进快递业发展的若干意见》（以下简称《意见》）提出一些积极的建议。

　　“当前我国快递业务量已占全球份额的1/3，但行业总收入还不足UPS一家水平，所以我们要积极培育形成具有国际竞争力的大型快递企业集团。”国家邮政局副局长刘君第一个发言，他希望能够发挥政协独特优势，推动快递业持续健康发展。

　　中国快递协会会长高宏峰在今年全国政协十二届三次会议上提交了《关于解决快递跨境电子商务工作的提案》，得到有关部门的重视。他表示：“其实此次《意见》提出的解决快递发展的一些问题已经提了几年，希望各地能尽快制定实施细则，各部门协调推进，切实让《意见》落地。”

　　作为国有快递企业的代表，中国邮政集团公司副总经理、中国邮政速递物流股份有限公司董事长李雄在发言中表示：“邮政速递物流要积极推进‘互联网+快递’，助推电商业务发展，同时大力拓展海外市场，发展成为支撑我国跨境电商的物流主渠道。”

　　顺丰速运副总裁于国君建议国家通过航材税费减免，减轻航空企业的税负压力。

　　与会的政协委员认真听取了各快递企业负责人的发言，并与企业代表积极交流。谢渡扬委员认为，欧美快递市场趋于成熟，中国快递企业走出去，要在“一带一路”战略下，积极开拓亚洲和非洲的新兴市场。赵海英委员认为，“大物流”在服务“一带一路”战略方面具有重要意义，快递企业走出去也需要国家通过外交手段给予相关的支持。

　　听完大家的发言后，王钦敏表示，快递业是一个创新型且处于成长期的行业，联系着各行各业、千家万户，是服务行业中的一支生力军。国家要把快递业作为“大物流”的重要一环，给予战略层面的定位。相关部门要在“一带一路”战略下，促进对外商贸流通，推动中国快递走出去，通过打通快递物流通道，与“一带一路”周边国家实现更紧密的经济联系，实现合作共赢。

　　就在前一天，王钦敏还带领政协考察组实地考察了快递企业的内部作业流程和呼叫中心的信息化建设。委员们表示，通过调研和座谈，对快递行业有了更深入的了解，并将向政府相关部门提出建议，协调解决快递车辆通行难、为中国快递企业走出去提供政策支持等问题。

 

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