最“廉价”以色列航空成为一匹股市黑马

　　乍眼一看，投资者有充分的理由不买以色列航空的股票。

　　这个国家航空公司正在下滑的旅游业中艰难爬行。政局动荡，以及前总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)在2013年向廉价航空开放市场后激烈的竞争都使旅游业更加不景气。不过，这家市值13.9亿谢克尔(约合3.57亿美元)的公司集合了许多对它有利因素：油价下降，货币强劲。

　　以色列航空的股价在去年升了4倍，领先全球同行。以色列最大的资金管理者Psagot投资有限公司(Psagot Investment House Ltd.)认为，由于以色列人们购买力增加，股价至少会再上升50%。据位于耶路撒冷的中央统计局称，今年以色列出国的人数已上升15%。

　　一名在特拉维夫的Psagot分析师Noam Pincu在一则评论中写道，以色列航空在股市中有着“廉价”的称号，“发现自己的资金状况很好”。“作为以色列领先的航空公司，它有自己的优势，而且我们的评估发现以色列市场比起全球的普遍情况发展得快一些。”

　　以色列股价飙升的同时，布伦特原油价格暴跌。布伦特原油价格今年暴跌至11年低位，减少了以色列航空用于约50架飞机运营的燃料价格。

　　跟据上个月的报告，以色列航空第三季度盈利激增九倍，达到9300万美元，是至少自2004年最高的季度盈利。8月，公司自2008年来首次给股东派息。公司股价上升多达3.2%，按年上升351%，后来接近特拉维夫交易所收市时稍稍下跌2.9%，每股为2.804谢克尔。

　　其表现反映了以色列航空鲤鱼翻身，迎头猛进。2013年，航空业官员和联盟预测与欧盟签订“天空开放协定”会损害当地的航空业，该协定将逐步增加以色列和欧洲之间的航班。

　　以色列航空解决了一次劳工纠纷，用九架波音公司的梦想飞机升级了机型，并计划部署喷气机配合反导弹激光平台，来提高以色列航空作为世界最安全的航空公司之一的名声。自1968年以来，没有一架以色列航空的飞机遭到劫机。根据以色列航空财政报告，即使面临越来越激烈的竞争，公司还是能够在本-古里安国际机场保持30%的占有率。
 

　　航班预订取消

　　近几个月巴勒斯坦持刀袭击发生后，以色列未来的旅游业可能继续低迷。去年，以色列航空表示，第三季度的盈利下降了83%，加沙战争导致了“大量”航班预订取消。

　　“如果这种情况持续的话，人们都会恐惧，我们也会有更多客人取消航班预订，更少游客会来以色列，”在特拉维夫的Yossi Shvimer说。他是米格达资金市场另类投资有限公司(Migdal Capital Markets Alternative Investments Ltd. )的首席运营官。Bloomberg调查数据显示，其姊妹公司米格达资产管理(Migdal Asset Management)在今年增持了7倍以色列航空的股票。

　　“意外收获”

　　阿亚隆集团有限公司(Ayalon Group Ltd.)的战略部长Yaniv Pagot说，由于全球供给过多，油价很可能继续下挫，而且谢克尔对欧元汇率今年上升了11%，以色列航空公司发展势头将持续。

　　“该公司在国际油价下跌中有意外收获，”来自以色列拉马特甘市的Pagot表示，“除去一些重大的地缘政治事件，这看起来像是新常态。强有力的货币(谢克尔)意味着去欧洲这样的一些地方对以色列人来说更加便宜了。”

 

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