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据香港《南华早报》网站1月27日报道,去年10月23日,美方正式批准向中国北车采购284辆地铁车辆,以投入波士顿红线和橙线地铁运营。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出,也意味着中国轨道交通实现对全球六大洲的覆盖。
报道援引新华社称,为更深入融入美国市场,进一步向纽约、华盛顿等城市发展,获取更多订单,中国北车将在美国建立轨道交通研发制造基地,招募和培训美国工人,实现本土化生产。
据报道,中国北车这批地铁列车营运时速为每小时102公里。在定期维护和大修基础上,车辆设计能运行每年12.9万公里,服务年限至少30年。列车结构强度、控制安全等方面采用美国标准。
目前,中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目,与俄罗斯和泰国已经签署高铁合作意向书。中国北车2014年出口签约金额已超过30亿美元,比2013年成长73.5%。
中国近年来积极输出铁路技术,有分析称,欧美各国对中国的技术作出肯定,而中国也以此进行战略外交布局。本月,中国铁建和南车再度竞标墨西哥高铁,外界普遍认为,中方夺标机会不小。
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